08/12/2023 10:45
Thủ tướng: Nghiên cứu xây thêm sân bay quốc tế phía nam Đồng bằng sông Hồng
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng, vùng ĐBSH có diện tích nhỏ nhưng dân số lớn. Do đó, phải tiến hành đô thị hóa, khai thác không gian ngầm như tàu điện ngầm, đường sắt trên cao…
Chiều 7/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị lần thứ hai của Hội đồng điều phối vùng đồng bằng sông Hồng (ĐBSH)
Tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng nêu định hướng phát triển của vùng. Theo đó, ông Dũng cho rằng cần tập trung hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng, trọng tâm là hạ tầng giao thông đảm bảo kết nối hiệu quả các trung tâm kinh tế nội vùng, trong nước, quốc tế để mở ra không gian phát triển mới.
Cùng với đó, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đề nghị tổ chức, sắp xếp hiệu quả vận tải đa phương thức; phát huy lợi thế về cảng biển, cảng hàng không, đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa và các hành lang kết nối của vùng.
![Thủ tướng: Nghiên cứu xây thêm sân bay quốc tế phía nam Đồng bằng sông Hồng- Ảnh 1. Thủ tướng: Nghiên cứu xây thêm sân bay quốc tế phía nam Đồng bằng sông Hồng- Ảnh 1.](https://cungcau.qltns.mediacdn.vn/421196537165905920/2023/12/8/photo2023-12-0806-58-08-1702006335019997364763.jpg)
Ảnh minh họa.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng, vùng ĐBSH có diện tích nhỏ nhưng dân số lớn. Do đó, phải tiến hành đô thị hóa, khai thác không gian ngầm như tàu điện ngầm, đường sắt trên cao…
Riêng về hàng không, Thủ tướng cho rằng khu vực phía bắc ĐBSH đã có 3 sân bay (Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi), nhưng có thể nghiên cứu để xem xét, quy hoạch, xây dựng một sân bay quốc tế mới tại khu vực phía nam.
Thủ tướng yêu cầu Quảng Ninh và Hải Phòng cần liên kết quản lý, khai thác tốt nhất khi gần đây vịnh Hạ Long đã được UNESCO nhất trí cho mở rộng ranh giới bao gồm cả quần đảo Cát Bà (Hải Phòng), trở thành Di sản thế giới vịnh Hạ Long-quần đảo Cát Bà, di sản thế giới liên tỉnh đầu tiên của Việt Nam, theo TPO.
Các tỉnh Quảng Ninh, Bắc Giang, Hải Dương và các bộ, cơ quan liên quan cần tiếp tục tích cực triển khai các công việc để trình UNESCO công nhận Quần thể di tích và danh thắng Yên Tử-Vĩnh Nghiêm-Côn Sơn, Kiếp Bạc là di sản thế giới và phối hợp khai thác tốt di sản này.
Theo Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, quy hoạch có ý nghĩa quan trọng, "mở đường" tạo ra cơ hội mới, động lực phát triển mới và giá trị mới cho vùng Đồng bằng sông Hồng.
Quy hoạch vùng cũng là căn cứ quan trọng để đề xuất kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, đặc biệt là các dự án lớn, có tính liên vùng.
Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư cho biết Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Hồng đã đưa ra 6 định hướng phát triển.
Một là, đẩy mạnh cơ cấu lại kinh tế gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng trên cơ sở ứng dụng mạnh mẽ khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh. Phát triển vùng trở thành trung tâm dịch vụ hiện đại của khu vực Đông Nam Á.
Hai là tổ chức không gian phát triển vùng hợp lý, gồm: 3 hành lang quốc gia, kết nối quốc tế - 2 hành lang bổ trợ kết nối liên vùng - 1 hành lang ven biển - 2 vùng động lực phát triển - 2 tiểu vùng kinh tế-xã hội.
Thủ đô Hà Nội là trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, văn hóa, giáo dục, khoa học và công nghệ, kinh tế và giao dịch quốc tế của cả nước; là thành phố kết nối toàn cầu, ngang tầm thủ đô các nước phát triển trong khu vực và thế giới.
Ba là phát triển Thủ đô Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh thành tam giác tăng trưởng; phát triển các đô thị chủ đạo trên các tuyến hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng. Các chuỗi và chùm đô thị thuộc tiểu vùng Duyên hải Bắc bộ, theo Dân trí.
Bốn là hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng tập trung hoàn thiện đồng bộ, hiện đại, trọng tâm là hạ tầng giao thông đảm bảo kết nối hiệu quả các trung tâm kinh tế nội vùng, trong nước, quốc tế.
Năm là giải quyết hài hòa mối quan hệ giữa phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường.
Sáu là ưu tiên bố trí nguồn lực cho các công trình động lực, có tính lan tỏa, kết nối vùng như hạ tầng giao thông, hạ tầng số, hạ tầng đô thị…
Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đề xuất thí điểm một số mô hình, cơ chế, chính sách mới vượt trội, cạnh tranh quốc tế cao nhằm phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế của vùng và tam giác động lực tăng trưởng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
(Tổng hợp)
Tin liên quan
Advertisement
Advertisement
Đọc tiếp