Rác thải trở thành nguồn năng lượng mới của Đông Nam Á

Một nhà máy rác thải ở quận Tuas phía tây nam Singapore có thể xử lý khoảng 35% lượng rác mà thành phố thải ra hàng ngày. Mỗi ngày có khoảng 500 đến 600 xe chở rác đến nhà máy, với công suất sản xuất điện đạt 120 megawatt.

Mitsubishi Heavy vào năm 2022 đã thông báo rằng họ đã mua tất cả các cổ phần của TuasOne, nhà điều hành nhà máy rác thải thành năng lượng hàng loạt. TuasOne là một liên doanh giữa Hyflux, một công ty xử lý nước lớn của Singapore đã sụp đổ và Mitsubishi Heavy, công ty đã biến TuasOne thành một công ty thuộc quyền sở hữu hoàn toàn.

Mitsubishi Heavy đã thiết kế và xây dựng bốn nhà máy biến chất lượng thành năng lượng ở Singapore và cho biết họ có thành tích tốt nhất trong ngành ở Đông Nam Á.

"Ở Đông Nam Á, cơ sở hạ tầng thu gom rác thải đã được cải thiện tốt trong những năm gần đây và dân số ngày càng tăng, vì vậy nhu cầu xử lý rác thải cũng tăng theo," đai diện tại Mitsubishi Heavy cho biết.

Một tập đoàn do tập đoàn Keppel trực thuộc chính phủ Singapore đứng đầu đã nhận được đơn đặt hàng thiết kế và xây dựng các nhà máy xử lý chất thải thành năng lượng ở nước này.

Bên ngoài Singapore và diện tích đất hạn chế, hầu hết rác thải ở Đông Nam Á được xử lý thông qua bãi rác lộ thiên trên bãi đất trống. Nhưng ô nhiễm nước ngập đã trở thành một vấn đề trong những năm gần đây khi dân số tăng dẫn đến nhiều chất thải hơn.

Theo Bộ Môi trường Nhật Bản, việc chôn lấp và chôn lấp lộ thiên chiếm hơn 30% mỗi phương pháp xử lý chất thải trên thế giới, trong khi khám và tái sinh sử dụng nhiều hơn 10% mỗi phương pháp. Các biện pháp xử lý như thiêu đốt phổ biến ở Châu Âu và Nhật Bản, và chôn lấp là phổ biến ở Mỹ. 

Trong khi quá trình thải khí thải carbon dioxide, thì việc chôn lấp tạo ra khí metan, mạnh gấp 25 lần so với khí nhà kính. Theo Mitsubishi Heavy, việc chuyển đổi sang bãi rác sẽ làm giảm lượng chất thải chôn lấp và ảnh hưởng đến môi trường.

Các nhà máy biến chất thải thành năng lượng cũng có thể tạo ra điện bằng cách sử dụng nhiệt sinh ra trong quá trình khảo sát, dẫn đến sự quan tâm ngày càng tăng ở Đông Nam Á.

Công ty nghiên cứu Mordor Intelligence của Ấn Độ dự kiến kiến trúc thị trường biến chất thải thành năng lượng ở Đông Nam Á sẽ tăng từ 3,3 Tỷ USD vào năm 2023 lên 6,1 Tỷ USD vào năm 2028, tăng khoảng 80%.

Theo Mordor, kế hoạch thành lập ít nhất sáu nhà máy như vậy ở Malaysia đã được khởi động từ năm 2020 đến năm 2021, với tất cả các nhà máy này dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2025. Tại Thái Lan, công trình xây dựng bắt đầu vào năm 2020 trên một nhà máy điện khoảng 144.000 chất lượng mỗi năm và tạo ra 6 megawatt điện.

Trong khi các công ty nước ngoài cũng đang tập trung vào việc nhận đơn đặt hàng, sức mạnh của các công ty Nhật Bản nằm ở thành tích của họ. Theo Bộ Môi trường, Nhật Bản có khoảng 1.000 cơ sở xử lý rác, nhiều nhất trên thế giới, trong đó 40% được truyền tải cho thiết bị phát điện.

Mitsubishi Heavy đã phát triển công nghệ để phân tách rác có thể phân hủy sinh học khỏi nhựa và các loại rác khác nhau một cách hiệu quả. Kết hợp các thiết bị biến chất thải thành năng lượng với công nghệ thu hồi và lưu trữ carbon, CO2 thu được có thể được sử dụng trong sản xuất hóa chất.

Công ty có kế hoạch thương mại hóa nó vào năm tài chính 2023, bắt đầu ở Nhật Bản trước khi chuyển sang Đông Nam Á và các nơi khác.

Máy móc hạng nặng của Mitsubishi chịu trách nhiệm cho 70% hoặc hơn tổng lượng CO2 được duy trì trên toàn thế giới. Công ty đã có thành tích cung cấp thiết bị thu hồi carbon ở Malaysia và Việt Nam, vì vậy công ty đã sẵn sàng mở rộng sang thị trường xử lý rác ở Đông Nam Á.

Hitachi Zosen đã tiến hành thử nghiệm thực địa ở Malaysia liên quan đến chất tẩy dầu cọ tại một nhà máy than, giành được hợp đồng xây dựng các nhà máy biến rác thải thành năng lượng ở Thái Lan và Việt Nam.

Theo Masaru Tanaka, giáo sư danh dự tại Đại học Okayama của Nhật Bản, sở hữu công nghệ này không đủ để thành công trong khối kinh doanh sinh. "Có những người lo lắng rằng sẽ không thu gom đủ chất thải để tạo ra điện có lợi cho sinh khối và công nghệ khác", Tanaka cho biết. 

(Nguồn: Nikkei)

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin