Toyota Tundra Capstone 2022 thế hệ mới có gì đặc biệt?

Siêu bán tải nửa tấn đã lấn sân sang lĩnh vực xe sang từ nhiều năm nay. Ngày nay, bạn có thể chọn một chiếc Ford F-150 hoặc Ram 1.500 với tất cả da đẹp nhất và các chi tiết trang trí đẹp nhất, giả sử bạn sẵn sàng chi 70.000 USD, (1,6 tỷ đồng).

Toyota Tundra 2022 cũng không nằm ngoài quy luật đó. Nhưng thay vì phân tích từng yếu tố cao cấp riêng lẻ thành nhiều tùy chọn hoặc gói, Toyota thay đổi tất cả những gì đẹp nhất vào một phiên bản cao cấp với một cái tên 'Capstone'.

Phiên bản Capstone mới cho năm 2022 và có sẵn trên cả xe bán tải Tundra và mẫu crossover ba hàng ghế Sequoia. Với mẫu xe này, bạn sẽ có được sự lựa chọn các loại da cao cấp nhất trong dòng sản phẩm, kiểu dáng màu sắc nhất và tất cả công nghệ tốt nhất được gói gọn trong một đường viền duy nhất. 

Bước vào bên trong nội thất của Toyota Tundra 2022, khách hàng sẽ cảm nhận ngay một khoang lái đầy hiện đại, sang trọng không kém gì những chiếc xe ở phân khúc sedan hay SUV. Xe được trang bị nhiều công nghệ, sử dụng chất liệu cao cấp, bọc da và gỗ ốp.

Đáng chú ý nhất là hệ thống thông tin giải trí Audio Multimedia với màn hình giải trí 14 inch hoặc 8 inch, đi kèm bộ vi xử lý có hiệu năng cao hơn 5 lần so với thế hệ cũ. Hệ thống này lần đầu tiên được trang bị trên Toyota, có tính năng trợ lý ảo và kết nối Apple CarPlay/Android Auto.

Mặc dù xe bán tải nhưng Toyota Tundra 2022 vẫn được trang bị 5 chỗ ngồi với hàng ghế sau khá rộng rãi. Ghế ngồi trên xe được bọc da 2 màu, chỉnh điện và được tích hợp hệ thống thông khí/sưởi ấm.

Ngoài ra, xe còn có những trang bị khác như sạc không dây, cửa sổ trời, ngăn chứa đồ ở cụm điều khiển trung tâm với nắp trượt, điều hòa tự động, 12 loa JBL, màn hình hiển thị trên kính lái HUD (bản Capstone),

Phiên bản Tundra này được ví giống như một chiếc Lexus có giường, và Capstone thực sự đại diện cho một bước tiến đáng kể so với phiên bản tốt nhất tiếp theo về mặt xa hoa. 

Phủ một lớp anilin mềm mại bao phủ ghế và bảng điều khiển trung tâm trong khi xử lý bằng gỗ mờ đáng yêu trải dài theo chiều rộng của bảng điều khiển. Cũng có một số chất liệu nhôm giả trên vô lăng và cần số trông đẹp mắt và giúp tăng thêm cảm giác sang trọng.

Toyota Tundra 2022 thế hệ mới sử dụng động cơ V6, tăng áp kép, dung tích 3.5L với 2 mức công suất khác nhau. Đầu tiên là bản tiêu chuẩn SR có công suất tối đa 348 mã lực tại tua máy 5.200 vòng/phút và mô - men xoắn cực đại 549 Nm tại 2.000 vòng/ phút. 

Các phiên bản còn lại có công suất tối đa 389 mã lực và mô - men xoắn cực đại 649 Nm. Các phiên bản này đều kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Ngoài ra, Tundra còn có hệ truyền động hybrid với tên gọi i-Force Max, sản sinh công suất tổng cộng 427 mã lực và mô-men xoắn cực đại 583 Nm. Phiên bản hybrid của xe còn có mô-tơ điện, đóng vai trò hỗ trợ khởi động xe, tái tạo năng lượng và giúp xe vận hành hoàn toàn bằng điện. Cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện là pin nickel-metal được đặt bên dưới hàng ghế sau.

Ở thế hệ mới, Toyota Tundra 2022 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm mới tương tự như người anh em Land Cruiser. Khung gầm của xe là khung thép hộp dạng bậc thang với độ rộng lớn, giúp cải thiện độ ổn định và sức kéo. Khung sườn này còn được gia cố thêm thép chịu lực nhằm gia tăng độ cứng cáp.

Bên cạnh đó là hệ thống treo đa liên kết dạng lò xo ống lồng và giảm chấn thủy lực được thay thế cho hệ thống treo lá nhíp ở thế hệ cũ. Nâng cấp này giúp tăng cảm giác lái và khả năng vận hành cho xe.

Và cả ở tốc độ thấp, hệ thống hỗ trợ hybrid hoạt động đồng bộ hoàn hảo với động cơ xăng. Hệ thống truyền động này là một trong những thiết lập đồng nhất của bất kỳ xe bán tải nào và cung cấp sự chuyển đổi liền mạch từ khí sang điện.

Bên cạnh nội thất sang trọng, thì ngoại thất Toyota Tundra sở hữu  một ngoại hình cơ bắp, mạnh mẽ và cứng cáp. Dù mỗi phiên bản trang bị sẽ có chi tiết khác nhau nhưng về tổng thể thì Tundra vẫn mang vẻ cực ngầu và cá tính, khác hẳn với những thiết kế có phần già nua, cứng nhắc ở các dòng xe khác của Toyota.

Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn. Bên cạnh là cụm đèn pha LED, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày hình chữ T và hốc gió thiết kế dọc. Cản xe hầm hố và đường gân mạnh mẽ trên nắp ca - pô cũng góp phần làm tăng thêm chất độ ngầu cho mẫu bán tải này.

Chuyển động thoải mái và mềm mại, độ lăn của thân xe được giữ ở mức tối thiểu và bạn sẽ hầu như không nhận thấy bất kỳ phản hồi khó chịu nào trên những con đường xấu, ngay cả với bánh xe 22 inch của Captone.

Đặc biệt điểm nhấn thú vị nhất ở đuôi xe chính là cụm đèn hậu đặt dọc có thiết kế 3D bắt mắt, tên xe được dập chìm và cản sau tích hợp với bệ bước chân.

Tất cả chúng ta đều biết xe bán tải ngày càng thay đổi nhiều hơn, nhưng thậm chí còn hơn Ford F-150 hay Ram 1500. Các bãi đậu xe chật hẹp yêu cầu rẽ ba điểm và một số đường phố trong thành phố có cảm giác như chúng hầu như không thể chứa hết chiều rộng của chiếc xe bán tải này. 

Về phía thân xe, Toyota Tundra trông trung tính hơn và bớt vẻ hung dữ như phần đầu, thay vào đó là những điểm xuyết mang tới vẻ sang trọng pha lẫn tính thể thao. Và các điểm nhấn phía trước là trên mui xe khiến khó có thể đưa chiếc xe tải vào góc cua một cách hoàn hảo.

Toyota Tundra 2022, kết hợp phần màu da bọc xe trắng và đen dành riêng cho trang trí Capstone trông rất sang trọng. Nhưng điểm hạn chế ở đây là việc bọc da trắng lên các điểm tiếp xúc nhiều như tay vịn bảng điều khiển và khu vực bảng điều khiển cửa khiến trở nên mất điểm.

Điều đó đúng ở hầu hết các phương tiện giao thông, nhưng đặc biệt là ở một chiếc xe bán tải này là dành cho công việc. 

(Nguồn: Motor1)