Toyota, Mazda, Yamaha đình chỉ xuất xưởng 6 mẫu xe vì sai lệch số liệu trong thử nghiệm

Họ cho biết hai công ty khác đã báo cáo hành vi sai trái là Honda Motor và Suzuki Motor.

Để đối phó với những vấn đề trước đây tại Daihatsu Motor và Toyota Industries, Bộ đã yêu cầu 85 công ty trong ngành - bao gồm cả các nhà sản xuất ô tô và thiết bị điều tra xem liệu có bất kỳ điều bất thường nào trong đơn đăng ký chứng nhận mẫu xe của họ hay không.

Trong một tuyên bố, Bộ gọi những bất thường này là "những hành động làm suy yếu lòng tin của người dùng và làm lung lay nền tảng của hệ thống chứng nhận ô tô quốc gia".

Bộ sẽ tiến hành kiểm tra tại chỗ Toyota vào thứ ba (4/5). Việc kiểm tra bốn công ty còn lại sẽ diễn ra sau đó.

Theo Bộ Giao thông, Toyota đã nộp dữ liệu gian dối và tự ý sửa đổi kết quả thử nghiệm xe trong các bài kiểm tra an toàn cho 3 mẫu xe đang sản xuất và 4 mẫu đã ngừng sản xuất. Bộ này đã ra lệnh cho các công ty này tạm dừng vận chuyển các mẫu xe cụ thể cho đến khi xác nhận chúng đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng.

Toyota hôm 3/5 thông báo rằng họ đã ngừng vận chuyển và bán các mẫu xe Corolla Fielder, Corolla Axio và Yaris Cross trong nước. Họ cho biết đơn đăng ký chứng nhận của những mẫu xe này có "dữ liệu không đầy đủ trong các bài kiểm tra khả năng bảo vệ người đi bộ và người ngồi trong xe".

4 mẫu xe khác, không còn được sản xuất, cũng được đề cập trong thông báo của Toyota: Crown, Isis, Sienta và RX, trong đó đã tìm thấy "lỗi trong các thử nghiệm va chạm và các phương pháp thử nghiệm khác".

Tuyên bố tiếp tục: "Chúng tôi có thể đảm bảo rằng không có vấn đề nào về hiệu suất trái với luật pháp và quy định."Toyota cho biết họ đã xác minh điều này trong nội bộ và "không cần phải ngừng sử dụng những chiếc xe bị ảnh hưởng".

Chủ tịch Toyota Akio Toyoda cho biết trong cuộc họp báo hôm 35: "Tôi muốn gửi lời xin lỗi chân thành tới khách hàng, những người đam mê ô tô và tất cả các bên liên quan".

Theo công ty, họ đã sử dụng dữ liệu được thu thập trong quá trình phát triển - công ty cho biết dữ liệu này có điều kiện nghiêm ngặt hơn yêu cầu của Bộ và kết quả là không đáp ứng đúng yêu cầu. Họ có kế hoạch nộp báo cáo đầy đủ về vấn đề này cho Bộ vào cuối tháng này.

Những điều bất thường xảy ra sau khi các công ty thuộc tập đoàn Hino Motors, Daihatsu Motor và Toyota Industries báo cáo những vấn đề tương tự.

"Tôi có một cảm giác rất không may", chủ tịch nói. "Toyota không phải là một công ty hoàn hảo. Chúng tôi nhận ra rằng vẫn còn nhiều điều cần cải thiện". Công ty cho biết họ đã bắt đầu cải tiến quy trình kiểm tra an toàn.

Daihatsu, đơn vị sản xuất ô tô cỡ nhỏ của Toyota, tiết lộ hành vi gian lận tràn lan trong quá trình thử nghiệm sản phẩm vào năm 2023, dẫn đến việc tất cả các nhà máy ở Nhật Bản phải đóng cửa tạm thời. Toyota Industries và Hino cũng lần lượt báo cáo hành vi sai trái liên quan đến chứng nhận động cơ vào tháng 1 và tháng 3/2022.

Theo Bộ, Mazda đã báo cáo những bất thường đối với 5 mẫu xe, trong đó có 2 mẫu vẫn đang được sản xuất. Yamaha Motor có ba mẫu xe được phát hiện có điểm bất thường, một mẫu vẫn đang được sản xuất. Honda đã báo cáo 22 mẫu xe và Suzuki một mẫu; không ai trong số này vẫn còn được sản xuất.

Mazda cho biết họ đã phát hiện ra quy trình xử lý bất thường trong quá trình thử nghiệm va chạm của xe đối với ba mẫu xe không còn được sản xuất. Công ty cho biết quá trình xác minh kỹ thuật nội bộ và thử nghiệm lại "đã xác nhận rằng những mẫu xe này có hiệu suất đáp ứng các tiêu chuẩn pháp lý về hiệu suất bảo vệ người ngồi trong trường hợp va chạm trực diện".

Honda, Yamaha và Suzuki cũng đưa ra tuyên bố đảm bảo với người lái xe rằng không có vấn đề gì về khả năng vận hành của xe.

(Nguồn: Nikkei)

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin