Ra mắt Mazda CX-90 2024 với hệ thống hoàn toàn mới

Trong những ngày qua, hãng Mazda đã chính thức trình làng mẫu SUV cỡ lớn mới mang tên CX-90. Mẫu xe này thuộc dòng sản phẩm Large Product của hãng Mazda, cùng với CX-60, CX-70 và CX-80. Trong đó, Mazda CX-90 và CX-70 sẽ chủ yếu dành cho thị trường Bắc Mỹ.

Mazda CX-90 2024 lộ diện với công suất tối đa 340 mã lực, đây thực sự là chiếc xe sản xuất mạnh nhất từ trước đến nay của hãng. Nó cũng là một loại hybrid, giảm các mức độ khác nhau của lực đẩy điện tùy thuộc vào hệ truyền động được chọn. 

Bên trong xe, khách hàng sẽ được trải nghiệm không gian rộng rãi với sức chứa lớn cho 8 người trong một cabin kết hợp sự sang trọng hiện đại với tính thẩm mỹ truyền thống của Nhật Bản. Kết hợp một chút MX-5 Miata trong nền tảng của dòng xe mới này, không kém phần thể thao hơn cho chiếc xe thể thao đa dụng khác.

Được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3,3 lít tăng áp của Mazda không phải là một điều ngạc nhiên. Ra mắt vào năm ngoái với CX-60 được cung cấp tại các thị trường bên ngoài Mỹ, đây là phiên bản cao cấp nhất dành cho CX-90. 

Tuy nhiên, điểm nhấn ở đây là động cơ 340 mã lực và mô-men xoắn 369 Nm được trang bị đều cả bốn bánh của xe. Tuy nhiên, đó không phải là năng lượng đốt cháy thuần túy, vì Mazda đặt một động cơ điện nhỏ giữa động cơ và hộp số trong một thiết lập hybrid nhẹ. 

Đối với những người tìm kiếm ứng dụng rộng rãi hơn của năng lượng điện, tùy chọn thứ 2 là hệ thống truyền động PHEV e-Skyactiv của Mazda. 

Một động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít hoạt động với một động cơ điện để tạo ra tổng công suất 323 mã lực và mô-men xoắn 369 Nm. Pin 17,8 kilowatt giờ (kWh) cung cấp năng lượng cho động cơ, mang lại cho CX-90 khả năng di chuyển chỉ bằng điện trong thời gian dài hơn. 

Nếu tất cả điều này nghe có vẻ quen thuộc, thì đó là thiết lập tương tự được cung cấp trong dòng CX-60 và CX-90 có khả năng đạt phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện trong khoảng 50 km. 

"Lưu ý rằng khả năng hoạt động của Mazda vẫn chưa công bố số liệu phạm vi CX-90 chính thức".

Bất kể động cơ là gì, có hai thứ luôn không thay đổi. AWD là tiêu chuẩn và sức mạnh truyền tới mặt đất thông qua hộp số tự động tám cấp mới loại bỏ bộ chuyển đổi mô-men xoắn trường học cũ. 

Với điện khí hóa, Mazda cho biết việc cung cấp năng lượng với hộp số này trơn tru và trực tiếp đồng thời nâng cao hiệu quả. Tương tự, nhà sản xuất ô tô chưa sẵn sàng chia sẻ số liệu về khả năng tăng tốc hoặc tốc độ tối đa.

Mazda trang bị cho chiếc SUV cỡ lớn hệ thống kiểm soát tư thế động học, vốn đã ra mắt trên Miata 2022 để giúp chiếc xe thể thao có cảm giác cân bằng và ổn định hơn ở các góc cua. 

Hệ thống này tác dụng lực phanh nhẹ lên bánh sau bên trong khi vào cua và theo Mazda, hệ thống này giúp triệt tiêu hiện tượng lật thân xe đồng thời mang lại cảm giác thẳng cho hệ thống lái của CX-90.

Kết hợp ghế ba hàng, phong cách Nhật Bản cao cấp.

Trong khi hệ truyền động tìm kiếm sự kết nối với những người đam mê, Mazda dự kiến nội thất sang trọng của CX-90 sẽ kết nối với hành khách. Màn hình thông tin giải trí trung tâm 12,3 inch, màn hình nằm ngang trên mặt táp-lô này có công nghệ quan sát toàn cảnh để hỗ trợ đỗ xe.

Một màn hình kỹ thuật số khác có sẵn cho người lái và tùy thuộc vào các tùy chọn đã có, các tính năng như điều hòa không khí ở hàng ghế thứ ba và cổng sạc USB-C sẽ khả dụng. Một danh sách đầy đủ các tùy chọn sẽ có sau.

Tất cả điều này góp phần tạo nên chủ đề công nghệ hiện đại kết hợp với môi trường truyền thống. Nhiều vật liệu từ da Nappa đến gỗ và chrome được trang trí trong nội thất. Dấu gạch ngang có chất liệu vải đặc biệt với đường khâu truyền thống của Nhật Bản để tạo nên vẻ ngoài đặc biệt. Cũng như các chi tiết khác, Mazda chưa cung cấp dữ liệu về những thứ như khoảng không trên trần xe, chỗ để chân hoặc không gian chở hàng.

Mazda CX-90 được nhìn thấy nhiều đường cong hơn, giảm một số chi tiết phụ. Mặt sau của CX-90 lớn gần như không tương xứng, càng tốt để phù hợp với ba hàng ghế bên trong.

Nhưng các đường cong cũng được thiết kế theo cách để cải thiện phản xạ từ chiếc xe. Các gói trang trí khác nhau sẽ thêm hoặc bớt chrome và có sẵn bánh xe 21 inch. 

Màu ngoại thất mới có tên Artisan Red xuất hiện lần đầu tại đây và bên dưới tất cả là bộ hỗ trợ người lái i-Activsense của Mazda được cung cấp. Một số hệ thống như kiểm soát hành trình chủ động, phanh động và giám sát điểm mù được trang bị tiêu chuẩn.

Thông tin thêm về phạm vi hoạt động, mức tiết kiệm nhiên liệu và giá cả dự kiến sẽ đến gần thời điểm Mazda CX-90 2024 bắt đầu sản xuất. Mazda CX-90, được thiết kế dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ, dự kiến sẽ bắt đầu được chuyển đến các đại lý trong năm nay.

(Nguồn: Motor1)