31/05/2024 08:40
BYD ra mắt hệ thống truyền động hybrid với phạm vi hoạt động 2.000 km
Nỗi lo về phạm vi hoạt động của xe điện sẽ bớt trở thành vấn đề khi chuyển sang sử dụng xe hybrid - một kế hoạch mà hầu như toàn bộ ngành công nghiệp ô tô hiện đang thực hiện sau khi nhận ra tính kinh tế của BEV thuần túy là một cơn ác mộng nghiêm trọng.
Ví dụ trong tuần này Bloomberg đưa tin rằng BYD đã tiết lộ một "hệ truyền động hybrid mới có khả năng di chuyển hơn 2.000 km (1.250 dặm) mà không cần sạc lại hoặc tiếp nhiên liệu".
Công nghệ này sẽ được trang bị trên hai chiếc sedan có giá dưới 100.000 nhân dân tệ (13.800 USD) và có khả năng đi được quãng đường tương đương với Singapore đến Bangkok hoặc New York đến Miami chỉ với một lần sạc và bình xăng. Sự tiến bộ này đánh dấu một bước tiến đáng kể về hiệu suất sử dụng nhiên liệu kể từ khi BYD giới thiệu mẫu xe hybrid đầu tiên vào năm 2008.
Bloomberg viết: Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Thâm Quyến, nổi tiếng với các chiến lược định giá mạnh mẽ đã ảnh hưởng đến lợi nhuận của hãng, đang thống trị thị trường xe hybrid Trung Quốc, nắm giữ 50% thị phần.
Để đáp lại những lo ngại về phạm vi của người tiêu dùng và những cân nhắc về môi trường, các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu đang đổi mới, thể hiện qua việc Toyota ra mắt động cơ đốt trong đa năng mới gần đây.
![BYD ra mắt hệ thống truyền động hybrid với phạm vi hoạt động 2.000 km - Ảnh 1. BYD ra mắt hệ thống truyền động hybrid với phạm vi hoạt động 2.000 km - Ảnh 1.](https://cungcau.qltns.mediacdn.vn/thumb_w/830/421196537165905920/2024/5/31/1x-1-17171191985881317272913.jpg)
BYD vừa tiết lộ hệ truyền động hybrid mới có khả năng di chuyển hơn 2.000 km mà không cần sạc lại hoặc tiếp nhiên liệu. Báo cáo Craig Trudell của Bloomberg. Ảnh: Bloomberg
BYD, công ty đã ngừng sản xuất các loại xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào đầu năm 2022, đang mở rộng xuất khẩu xe hybrid, đặc biệt là sang các thị trường có cơ sở hạ tầng sạc hạn chế. Các bản nâng cấp mới, ban đầu có sẵn ở Trung Quốc, dự kiến sẽ sớm được xuất khẩu.
Hãy nhớ lại chỉ vài ngày trước, chúng tôi đã viết rằng Volkswagen đang chuyển từ BEV sang xe hybrid. Và trở lại vào tháng 4, chúng tôi đã lưu ý rằng Ford đã "điều chỉnh lại thời gian" cho những nỗ lực của mình để chuyển sang sử dụng hoàn toàn bằng điện và vào tháng 2, chúng tôi đã viết rằng GM cũng đang chuyển sang sử dụng xe plug-in hybrid.
Giám đốc điều hành Mary Barra cho biết trong cuộc gọi báo cáo thu nhập vào tháng 2: "Hãy để tôi nói rõ, GM vẫn cam kết loại bỏ khí thải ống xả khỏi các phương tiện hạng nhẹ của chúng tôi vào năm 2035, tuy nhiên, trong thời gian tạm thời, việc triển khai công nghệ plug-in trong các phân khúc chiến lược sẽ mang lại kết quả tốt hơn. một số lợi ích về môi trường hoặc môi trường của xe điện khi quốc gia tiếp tục xây dựng cơ sở hạ tầng sạc này".
Vào đầu năm, chúng tôi cũng đã lưu ý rằng BYD đã lần đầu tiên vượt qua Tesla về số lượng xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Công ty cho biết họ đã sản xuất hơn 3 triệu phương tiện sử dụng năng lượng mới trong năm và đánh dấu năm thứ hai BYD đánh bại Tesla về tổng sản lượng. BYD đã sản xuất 1,6 triệu xe chỉ dùng pin, chỉ xếp sau Tesla và 1,4 triệu xe hybrid.
Tin liên quan
Chủ đề liên quan
Advertisement
Advertisement
Đọc tiếp