Ấn Độ đang tìm cách giành chỗ đứng trước Trung Quốc như thế nào?

Thoạt nhìn, khung cảnh này chỉ là một trong vô số hình ảnh tương phản của Ấn Độ. Một đứa trẻ  bước đi trên con đường đầy bụi gần một dãy túp lều mái tôn, một gia đình ngồi đó theo cách không giống như đang tận hưởng thời gian rảnh rỗi mà đúng hơn là lãng phí thời gian có thể được sử dụng theo cách khác, trong khi công nghệ cao hiện đại, tòa tháp cao hơn 20 tầng đứng ở phía sau. 

Tuy nhiên, tình hình ở vùng lãnh thổ này vượt xa vấn đề bất bình đẳng ở địa phương - một cuộc đấu tranh có ý nghĩa toàn cầu đang diễn ra ở đây.

Các khu ổ chuột và tòa tháp cao tầng ở khu vực giữa sân bay và trung tâm Bangalore. Thành phố này là trung tâm công nghệ bùng nổ nhất của một quốc gia đang nỗ lực tận dụng tối đa mong muốn của phương Tây nhằm giảm sự phụ thuộc vào sản xuất của Trung Quốc bằng cách thúc đẩy các trung tâm sản xuất mới ở các quốc gia khác và chuỗi cung ứng mới. 

Trong khu vực này đã có rất nhiều khu kinh doanh và công nghiệp, trong khi những khu khác đang được phát triển. Xe tải chở lao động và các công cụ xây dựng cơ sở hạ tầng tạo ra những đám mây bụi, và sự cố tràn dầu trong thành phố đã chôn vùi hàng chục trong số hàng trăm hồ tự nhiên của khu vực. 

Tại đây, chính quyền bang Karnataka của Ấn Độ đang nỗ lực để đảm bảo rằng công ty Foxconn của Đài Loan sẽ xây dựng một nhà máy mới để lắp ráp thế hệ iPhone mới nhất.

Trong lịch sử, phần lớn các sản phẩm của Apple đều được Foxconn sản xuất tại Trung Quốc và được lựa chọn bởi các nhà thầu khác. Nhưng công ty Mỹ hiện đang đẩy nhanh quá trình đa dạng hóa tiến bộ nhằm đáp ứng nhu cầu tự bảo vệ mình khỏi những rủi ro liên quan đến căng thẳng địa chính trị giữa Washington và Bắc Kinh, cùng những vấn đề khác.

Foxconn đã vận hành các nhà máy ở Ấn Độ, nhưng chúng còn nhỏ so với hoạt động của họ ở Trung Quốc. Cho đến gần đây, họ chỉ lắp ráp những sản phẩm lỗi thời hoặc thứ yếu ở cường quốc Nam Á, nhưng giờ đây họ cũng mong muốn sản xuất những mặt hàng tiên tiến.

Nếu hoàn thành, nhà máy Bangalore sẽ có giá trị mang tính biểu tượng toàn cầu vào thời điểm nhiều quốc gia đang chạy đua giành vị trí, trong đó Việt Nam đang nổi lên là một trong những quốc gia mạnh nhất trong cuộc cạnh tranh trên quy mô toàn cầu. 

Trong cuộc đua này, Ấn Độ tự hào có một tài sản địa chính trị, vì đây là một quốc gia hùng mạnh đến mức người phương Tây muốn đứng về phía họ như một đối trọng trước sự trỗi dậy của Trung Quốc. 

Priyank Kharge, bộ trưởng công nghệ thông tin của chính phủ Karnataka, bang mà Bangalore là thủ đô, nói với tờ báo này trong một cuộc phỏng vấn rằng "thỏa thuận đã hoàn tất" và đất đã được giao, mặc dù ông tránh đưa ra chi tiết cụ thể. "Họ sẽ đến", ông khẳng định khi đề cập đến Foxconn, một tập đoàn sản xuất chiến lược. Tuy nhiên, công ty vẫn giữ quyền quyết định về vấn đề này đã hỏi ý kiến hai lần nhưng họ không phản hồi.

Bangalore, một siêu đô thị với dân số ước tính khoảng 12 triệu người, là môi trường thể hiện cả tiềm năng toàn cầu của Ấn Độ lẫn những thách thức còn tồn tại, từ cơ sở hạ tầng nghèo nàn đến căng thẳng chính trị nội bộ. 

Tại Karnataka, đảng của Thủ tướng Narendra Modi, đã thất bại nặng nề vào tháng 5.

Trở thành trung tâm thịnh vượng cho ngành công nghệ

Thành phố đã phát triển từ "trung tâm cuộc gọi của thế giới", như một số người nói, thành một trung tâm thịnh vượng cho ngành công nghệ thông tin và các lĩnh vực khác, chẳng hạn như lĩnh vực không gian.

Nhiệm vụ hạ cánh thành công một phương tiện robot xuống cực nam thù địch của mặt trăng vào tháng 8 đã được điều phối từ địa điểm này. Ngoài giá trị nội tại, kỳ tích này còn thể hiện năng lực công nghệ của đất nước trong mắt dư luận toàn cầu.

Ấn Độ sở hữu nguồn tài nguyên lớn để thu hút đầu tư và đuổi kịp Trung Quốc. Samir Saran, chủ tịch Quỹ Nghiên cứu Người quan sát (ORF), một tổ chức nghiên cứu được cho là có ảnh hưởng nhất trong nước theo đánh giá của Đại học Pennsylvania.

Mohammed Muzammil, 29 tuổi là một trong số đó. Câu chuyện cá nhân của anh là biểu tượng của câu chuyện tập thể. Anh ấy nói tiếng Anh tốt, và nhiều năm trước anh ấy đã làm việc tại một trong những trung tâm cuộc gọi mà, theo lời của Bộ trưởng Kharge, đã biến Bangalore thành "văn phòng hỗ trợ của thế giới". 

Năm 2016, với sự giúp đỡ của một người bạn, anh bắt đầu học cách sử dụng phần mềm SAP. Sau đó, anh tìm được việc làm có chuyên môn này, đầu tiên là ở Schneider Electric, sau đó là Deloitte. Dù đã nghỉ việc được ba bốn tháng nhưng anh cảm thấy hoàn toàn yên tâm. 

Anh và vợ đang mong có con - góp phần vào sự bùng nổ dân số mạnh mẽ của Ấn Độ và kết quả là Mohammed đang tìm kiếm thứ gì đó cho phép anh ấy làm việc từ xa. Anh cho biết đây là lý do duy nhất khiến anh vẫn chưa tìm được việc làm, vì đối với một người như anh, có rất nhiều việc làm.

Địa chính trị và lực lượng lao động không phải là tài sản duy nhất trong xu hướng phát triển sản xuất lớn trên toàn cầu. Saran giải thích: "Tầng lớp trung lưu đang phát triển sẽ sớm biến Ấn Độ thành thị trường tiêu dùng nội địa lớn thứ ba".

Việc thiết lập sản xuất ở đây ban đầu là một cách để cạnh tranh trong một thị trường nội địa đang phát triển, đồng thời cũng có đặc điểm là các biện pháp bảo hộ nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp trong nước. 

Sáng kiến "Sản xuất tại Ấn Độ" do chính phủ Modi thúc đẩy nhằm khuyến khích sản xuất trong nước đồng thời hạn chế nhập khẩu.

Ấn Độ đã cải thiện mức độ thuận lợi trong kinh doanh - nước này đã tăng từ vị trí thứ 142 năm 2015 lên vị trí thứ 63 vào năm 2020 theo chỉ số của Ngân hàng Thế giới trong lĩnh vực này - GDP của nước này đang tăng trưởng với tốc độ nhanh nhất trong số các nền kinh tế hàng đầu (dự kiến là 6% trong năm nay).

"Nó đang hội nhập sâu hơn vào nền kinh tế toàn cầu thông qua các hiệp định thương mại tự do song phương trong bối cảnh thương mại đa phương. Các công ty (và các quốc gia) không còn muốn bỏ hết trứng vào giỏ Trung Quốc nữa. Họ muốn tạo ra sự phụ thuộc lẫn nhau "an toàn hơn" trong đó mối đe dọa vũ khí hóa và gây gián đoạn là ở mức tối thiểu, thông qua cái được gọi là "bảo vệ bạn bè". 

Saran chỉ ra rằng "sự đồng quan điểm" và mối quan hệ chặt chẽ của Ấn Độ với hầu hết các quốc gia, cùng với điều kiện hoạt động được cải thiện, khiến nước này trở nên phù hợp.

Shaju Stephens, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Aadyah, một công ty không gian, cho biết: "Ấn Độ đã bỏ lỡ cuộc cách mạng công nghiệp, cuộc cách mạng nông nghiệp, nhưng tôi nghĩ chúng ta đang ở đúng nơi, đúng thời điểm cho cuộc cách mạng không gian để dẫn dắt nó", công ty ngành được thành lập vào năm 2016 để phục vụ khách hàng toàn cầu. 

Bên cạnh anh ta, một căn phòng với khoảng ba mươi kỹ sư trẻ, tất cả đều dưới 40 tuổi, một phần ba trong số họ là phụ nữ, trưng bày những tài sản của Ấn Độ. Lĩnh vực không gian của nó là một minh chứng cho điều này.

"Nếu ai muốn giảm thiểu rủi ro khi phụ thuộc vào Trung Quốc thì ở Bangalore, bang Karnataka, chúng tôi là lựa chọn đầu tiên của bạn. Chúng tôi dẫn đầu về chỉ số đổi mới của Ấn Độ, chúng tôi có rất nhiều công nhân cổ trắng và cổ xanh có tay nghề cao, chúng tôi rất nhanh nhẹn", Kharge nói.

Con đường không bằng phẳng

Tuy nhiên, con đường trở thành một quốc gia phát triển hoàn toàn và một trung tâm sản xuất có khả năng thay thế Trung Quốc, nếu không phải là đối thủ cạnh tranh, còn lâu mới được bằng phẳng.

Alicia García-Herrero, nhà kinh tế trưởng khu vực châu Á-Thái Bình Dương tại Natixis, đã thấy trước các vấn đề chính trị và kinh tế xã hội gây ra mối đe dọa cho quỹ đạo đi lên của đất nước. "Ấn Độ chắc chắn có tiềm năng và có những điều kiện thuận lợi. 

Nhưng tôi thấy rủi ro. Tôi lo ngại rằng có thể xảy ra bất ổn, xung đột ở Ấn Độ trong tương lai", bà nói. "Tôi lo ngại rằng giới lãnh đạo hiện tại của đất nước không đón nhận tất cả những người Ấn Độ khác nhau ngoài kia một cách đúng đắn. Tôi nghĩ rằng điều này và sự phân bổ không đồng đều của sự thịnh vượng đang được tạo ra có thể dẫn đến tình trạng bất ổn và xung đột. 

Mặc dù có vẻ như ZThu3 tướng Modi đã thắng tất cả nhưng tôi không nghĩ vậy. Mức độ phẫn nộ là rất lớn, ngay cả trong Ấn Độ giáo, trong hầu hết các lĩnh vực trí thức và cánh tả. Do đó có hai vấn đề tiềm ẩn nguy cơ bùng nổ đi đôi với nhau, bởi vì García-Herrero tin rằng sự bất bình đẳng lớn nhất thực sự nằm ở cộng đồng Hồi giáo.

"Ấn Độ có lẽ là quốc gia đa dạng nhất trên thế giới. Hai điều đoàn kết chúng ta: là người Ấn Độ và Hiến pháp. Nếu những điều này bị tách rời, mọi thứ sẽ trở nên phức tạp. Khi những người nắm quyền không có khuynh hướng tuân thủ Hiến pháp, thì tình hình trở nên đáng lo ngại", Kharge cho biết. 

Bộ trưởng tiếp tục: "Sự bất bình đẳng về kinh tế đang lan rộng, nhưng ở đây trong thập kỷ qua, nó đã mở rộng". "Chính phủ hiện tại không thể thu hẹp khoảng cách. Nhiều người có thể cho rằng điều này là do chủ nghĩa gia đình trị hoặc có quá nhiều chính sách ủng hộ người giàu. Đó là nguyên nhân gây lo ngại. Bất bình đẳng mang lại bất ổn xã hội".

Còn có những thách thức hơn nữa, như cơ sở hạ tầng. Từ Bangalore, Ấn Độ đã lên tới Mặt trăng một cách suôn sẻ và đáng ngưỡng mộ, nhưng để đi từ trung tâm thành phố đến trụ sở Aadyah ở phía đông bắc thành phố vào bất kỳ buổi sáng tháng 9 nào cũng có thể phải mất 70 phút đi taxi không có đường thẳng trong hơn 100 mét, không có phương tiện giao thông công cộng nào trong tầm mắt, một dạ dày khỏe mạnh và sự kiên nhẫn tuyệt đối. Mùa hè năm 2022, thành phố hứng chịu lũ lụt nghiêm trọng, một phần do đô thị chưa phát triển kịp thời.

Bangalore là biểu tượng cho sự phát triển đầy biến động của Ấn Độ. Ashish Verma, giáo sư Kỹ thuật Hệ thống Giao thông tại Viện Khoa học Ấn Độ, giải thích rằng thành phố không có quy hoạch tổng thể đô thị và mặc dù có quy mô và dân số tương tự như London hay Paris, nhưng thành phố này chỉ có khoảng 60 km đường tàu điện ngầm hoạt động - so với tương ứng là 400 km và hơn 200 km. Không cần phải nói, công việc xây dựng đang được tiến hành để cải thiện. Chính phủ quốc gia cũng đang nỗ lực thúc đẩy cơ sở hạ tầng mới. Nhưng tình hình vẫn còn rất nhiều vấn đề và con đường phía trước còn nhiều thách thức.

Vấn đề cơ sở hạ tầng

"Ở đây có nhiều công trình nhằm mở rộng mạng lưới tàu điện ngầm nhưng tiến độ rất chậm. Chính phủ đang ưu tiên đường sá. Có nhiều lý do khác nhau cho việc này," giáo sư giải thích. "Một mặt, để thỏa mãn khát vọng tăng trưởng, nền kinh tế ngày càng mở rộng, người dân mong muốn sở hữu ô tô và công trình xây dựng đang được thực hiện để giúp họ đi lại dễ dàng hơn. Điều này phức tạp, vì ngày nay Ấn Độ có khoảng 20/25 ô tô được sở hữu trên 1.000 dân, và từ kinh nghiệm của các nền kinh tế khác, chúng ta biết rằng khi bạn đi từ mức thu nhập của chúng ta, khoảng 2.600 USD bình quân đầu người, đến mức các nước phát triển, tỷ lệ sở hữu ô tô sẽ tăng lên. đến 600/800 trên 1.000. Mặt khác, việc ưu tiên đường cao tốc cũng liên quan đến tham nhũng. Việc quản lý của họ mang tính trực tiếp và cục bộ hơn đối với các tuyến tàu điện ngầm".

Verma nhấn mạnh rằng, ở cấp quốc gia, một nỗ lực đáng kể đã được thực hiện để hiện đại hóa các đoàn tàu. Nhưng ông chỉ ra rằng, nếu thời điểm độc lập tỷ trọng vận tải hàng hóa và hành khách là 80% bằng đường sắt và 20% bằng đường bộ thì bây giờ lại ngược lại. Ông cũng nói rằng việc mở rộng hệ thống đường sắt cao tốc đang chậm tiến độ so với kế hoạch.

Đây là một vấn đề quan trọng. Cơ sở hạ tầng và giao thông đầy đủ, từ cảng và sân bay đến các tuyến tàu điện ngầm và đường sắt, là cần thiết để đạt được vị thế sản xuất nổi bật trên toàn cầu. Nhà ga mới tại sân bay Bangalore là biểu tượng của nỗ lực cải tiến và là một trong những lý do khiến một công ty như Foxconn đang cân nhắc đặt địa điểm gần đó.

Cáo buộc chống lại nhóm Adani

Những thách thức mà Ấn Độ phải đối mặt không chỉ là chính trị và cơ sở hạ tầng. Trường hợp Adani là một ví dụ hoàn hảo. Gautam Adani là chủ tịch của một tập đoàn kinh doanh lớn gần đây đã bị cáo buộc gian lận và thao túng thị trường. 

Mặc dù tập đoàn phủ nhận các cáo buộc, nhưng họ có đủ uy tín để hạ giá trị thị trường chứng khoán của tập đoàn hàng chục tỷ đô la. Adani là cộng sự thân cận của Thủ tướng Modi. Vấn đề đang bị đe dọa trong các cuộc điều tra là niềm tin vào tính toàn vẹn của thị trường Ấn Độ và các cơ quan quản lý của nó.

Stephen chỉ ra một thách thức khác là vấn đề nguyên liệu thô. "Theo tôi, đây là một thách thức lớn hơn cơ sở hạ tầng." Trong nhiều năm, Trung Quốc đã phát triển mạng lưới tiếp cận, khai thác và tinh chế các nguyên liệu thô chiến lược và Ấn Độ phụ thuộc rất nhiều vào lĩnh vực này.

Bức tranh kinh tế vĩ mô cũng có phần hỗn tạp. Cùng với tốc độ tăng trưởng GDP và sau khi nỗ lực đưa hàng trăm triệu người thoát khỏi đói nghèo trong những thập kỷ gần đây, cũng có những dấu hiệu cho thấy xuất khẩu đang được cải thiện. Trong lĩnh vực điện thoại thông minh, trong năm tài chính 2021, chúng đạt khoảng 5 tỷ USD. Vào năm 2022, đạt hơn 11 tỷ USD, theo dữ liệu do S&P tổng hợp.

Nhìn chung, theo công ty tư vấn BAIN, xuất khẩu sản xuất đạt tổng cộng 418 tỷ USD vào năm 2022, đạt tốc độ tăng trưởng hàng năm là 15%. Trong năm đó, Trung Quốc đã xuất khẩu hàng hóa trị giá hơn 3 nghìn tỷ USD. Tuy nhiên, đầu tư trực tiếp nước ngoài, đạt đỉnh điểm vào năm tài chính 2021/22 với khoảng 83 tỷ USD, đã giảm vào năm sau xuống còn khoảng 71 tỷ USD. 

Mặc dù GDP đang tăng trưởng ổn định và trong một vài năm nữa đất nước này sẽ trở thành nền kinh tế lớn thứ ba trên hành tinh, GDP bình quân đầu người vẫn ở mức 2.600 USD. Con số này so với 5.000 USD của Indonesia, 13.700 USD của Trung Quốc và 31.200 USD của Tây Ban Nha.

Dựa trên những tài sản và nợ phải trả này, Ấn Độ đang cạnh tranh trong cuộc cạnh tranh lớn về sản xuất toàn cầu. 

Tương lai của nó sẽ tác động đến sự cân bằng của trật tự thế giới mới. Những vùng đất hoang xung quanh Bangalore sẽ tiết lộ kết quả sẽ diễn ra như thế nào. Dù thế nào đi nữa, Mohammed Muzammil và những người như ông ta có vẻ tin tưởng vào một tương lai tốt đẹp hơn.

(Nguồn: Nhân viên tại một nhà máy sản xuất điện thoại di động Foxconn ở bang Tamil Nadu của Ấn Độ, vào năm 2019.

(Nguồn: EL PAÍS)