Vì sao các doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu bị tước giấy phép?

Mới đây Bộ Công Thương đã có quyết định xử phạt vi phạm hành chính thêm 5 doanh nghiệp và áp dụng hình phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu.

Năm doanh nghiệp gồm: Công ty cổ phần Thương mại dầu khí Đồng Tháp, Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu xăng dầu Tín Nghĩa, Công ty TNHH MTV Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro), Công ty TNHH Xăng dầu Hùng Hậu, Công ty cổ phần Dầu khí Đông Phương.

Trong công văn, Thanh tra Bộ Công Thương yêu cầu doanh nghiệp sau khi nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính, phải ban hành văn bản gửi thông báo đến các đơn vị liên quan để giám sát, xử lý việc thực hiện quyết định xử phạt theo quy định.

Đồng thời, yêu cầu 5 doanh nghiệp vi phạm thực hiện việc bàn giao giấy phép kinh doanh xuất nhập khẩu xăng dầu cho thanh tra Bộ Công Thương tại trụ sở các cơ quan đại diện của Bộ Công Thương tại TP.HCM.

Trong số các doanh nghiệp này, Công ty TNHH MTV Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) đã có văn bản phản hồi. Ngày 5/9, doanh nghiệp có văn bản khẩn gửi Thủ tướng và Bộ Công Thương sau khi bị đoàn thanh tra của Bộ Công Thương tước giấy phép kinh doanh xuất, nhập khẩu xăng dầu, theo Zing.

Tại khoản 5 điều 7 Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu quy định thương nhân kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu phải có hệ thống phân phối xăng dầu: "Tối thiểu 10 cửa hàng bán lẻ thuộc sở hữu hoặc sở hữu và đồng sở hữu của doanh nghiệp, tối thiểu 40 tổng đại lý hoặc đại lý bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống phân phối của thương nhân".

Saigon Petro cho biết năm 2021, công ty không có tổng đại lý và đại lý bán lẻ mà có 73 thương nhân nhượng quyền bán lẻ nên đoàn thanh tra Bộ Công Thương đã kết luận công ty có hành vi vi phạm hành chính do không đáp ứng điều kiện về hệ thống phân phối xăng dầu theo quy định.

Tuy nhiên, đầu mối này lý giải hai hình thức đại lý bán lẻ và nhượng quyền bán lẻ là tương đương nhau, đều nằm trong hệ thống phân phối và chịu sự kiểm soát của thương nhân đầu mối...

Saigon Petro kiến nghị cấp dừng quyết định tước giấy phép nhằm tránh ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, nguồn cung cho thị trường xăng dầu trong nước.

Nếu bị tước giấy phép, hệ thống phân phối của doanh nghiệp sẽ bị mất nguồn cung trên 50.000 m3/tháng và trên 1.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống phân phối có thể đóng cửa.

Như vậy, tính đến nay đã có khoảng 12 doanh nghiệp bị rút giấy phép kinh doanh có thời hạn sau đợt thanh tra 33 doanh nghiệp đầu mối của Bộ Công Thương. Hiện có 5 doanh nghiệp đã được trả giấy phép sau khi hết thời hạn xử phạt, 2 doanh nghiệp khác sẽ được hoàn trả giấy phép vào ngày 14/9.

Việc xử lý vi phạm nằm trong kết quả thanh tra việc chấp hành quy định về kinh doanh xăng dầu của tất cả các doanh nghiệp đầu mối có chức năng nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu.

Hiện, thông tin cụ thể về kết quả đợt thanh tra các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu vẫn chưa được cơ quan chức năng công bố cụ thể, chi tiết.

Trước đó, 7 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu cũng đã bị tước giấy phép hoạt động. Cụ thể, 7 doanh nghiệp này bao gồm: Công ty TNHH Sản xuất thương mại Hưng Phát bị tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 2 tháng kể từ ngày 26/7. Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ tổng hợp Hòa Khánh bị tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 1 tháng kể từ ngày 18/7.

Tổng công ty Thương mại Sài Gòn - TNHH MTV bị tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu một tháng kể từ ngày 13/7. Công ty TNHH thương mại vận tải và du lịch Xuyên Việt Oil bị tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 1,5 tháng kể từ ngày 28/7, theo Dân trí.

Công ty cổ phần Nhiên liệu Phúc Lâm bị tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu một tháng kể từ ngày 19/7. Công ty TNHH Xăng dầu Vĩnh Long Petro bị tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh xuất khẩu, nhập khẩu xăng dầu 1,5 tháng kể từ ngày 12/7.

Lý do bị tước giấy phép là doanh nghiệp nêu trên thiếu điều kiện kinh doanh xăng dầu, như thiếu cửa hàng sở hữu và cửa hàng chung, thiếu đại lý hoặc thiếu kho, cầu cảng, phương tiện vận tải theo quy định đăng ký, cấp giấy phép thương nhân xuất nhập khẩu xăng dầu…

(Tổng hợp)

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin