Tại sao giá lithium giảm 80%?

Doanh số bán xe điện của Trung Quốc tiếp tục tăng trong năm ngoái nhưng không đạt được kỳ vọng. Mặt khác, các nhà cung cấp nguyên liệu thô, vốn đã đổ xô khai thác lithium trong hai năm qua để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng, đã sản xuất vượt quá nhu cầu hiện tại. 

Kết quả là giá lithium đã giảm hơn 80% vào năm ngoái xuống mức thấp nhất kể từ năm 2020, ở mức 13.200 USD/tấn, Benchmark Mineral Intelligence cho biết, theo Financial Times.

Cung cấp quá mức lithium

Khi các công ty khai thác tăng tốc sản xuất lithium vào năm 2022, thị trường đã chuyển từ trạng thái thiếu hụt nguồn cung vào năm 2022 sang thặng dư vào năm 2023. 

Thêm vào đó, doanh số bán xe điện của Trung Quốc chậm hơn so với những năm trước và cơn bão hoàn hảo trên thị trường lithium đã được tạo ra, nguồn cung quá nhiều, nhu cầu lung lay.

Cơ quan báo cáo giá Fastmarkets cho biết trong một báo cáo tuần này rằng phản ứng của nguồn cung lithium đã vượt quá nhu cầu.

"Những người tham gia thị trường kỳ vọng nhu cầu lithium ở hạ nguồn vẫn tương đối yếu và không có lo ngại sắp xảy ra về tình trạng thiếu nguồn cung, chúng tôi dự báo thị trường sẽ cân bằng vào năm 2024", Theo Fastmarkets.

Các nhà phân tích của Fastmarkets lưu ý rằng một số đợt bổ sung hàng có thể diễn ra vào quý 2/2024, dẫn đến giá lithium phục hồi nhẹ, nhưng chúng sẽ "có xu hướng giảm chung trong nửa cuối năm".

Vào tháng 12/2023, một người bán lithium Trung Quốc cho biết: "Mặc dù chúng tôi đã bán được một ít hàng cho người tiêu dùng cuối cùng nhưng số lượng rất nhỏ. Nhu cầu của người tiêu dùng rất mỏng".

Tăng trưởng EV chậm lại

Tăng trưởng nhu cầu đã chậm lại trong khi dự trữ kim loại pin tăng lên, gây áp lực giảm giá lithium.

Theo Goldman Sachs, tại Trung Quốc, thị trường xe điện hàng đầu thế giới, mức độ thâm nhập của xe điện tiếp tục tăng, nhưng mức tăng trưởng về doanh số bán lẻ xe điện tại Trung Quốc đã giảm đáng kể .

Các nhà phân tích nghiên cứu của Goldman Sachs viết trong một ghi chú vào cuối tháng 11 rằng doanh số bán xe điện của Trung Quốc đã tăng 1,5 triệu chiếc từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2023, so với 2,3 triệu chiếc trong cùng kỳ năm 2022, "hướng tới sự bình thường hóa trong chuỗi cung ứng".

Các nhà phân tích pin của chúng tôi lưu ý rằng hầu hết các vật liệu và linh kiện pin đang giảm dần trong cán cân cân đối, trong khi mối lo ngại về 'lạm phát xanh' hiện đang giảm bớt. 

Việc mở rộng nguồn cung nhanh chóng và chi phí đầu tư cho pin tăng vọt từ 18 tháng qua đã đẩy số dư pin của Trung Quốc vào tình trạng dư thừa, điều này khiến đến lượt nó đã đè nặng lên nhu cầu bổ sung thêm lithium", ngân hàng đầu tư cho biết.

Theo các nhà phân tích của Goldman, "việc bình thường hóa chuỗi cung ứng kết hợp với việc loại bỏ dần các khoản trợ cấp quốc gia ở Trung Quốc cũng đã ảnh hưởng đến tốc độ tăng trưởng nhu cầu xe điện".

"Sự suy yếu của thị trường lithium ngày càng trở nên rõ ràng khi tốc độ tăng trưởng nhu cầu đang chậm lại trái ngược hoàn toàn với nguồn cung lithium toàn cầu ngày càng tăng".

Chỉ riêng ở Trung Quốc, dường như đã có dư thừa hơn 200 GWh pin lithium-ion vào năm ngoái, Wood Mackenzie cho biết trong báo cáo triển vọng năm 2024 về chuỗi cung ứng pin và xe điện.

"Các nhà sản xuất ô tô có thể đang phải dựa vào nguồn cung cấp pin đảm bảo cho doanh số bán xe điện nhưng không thành hiện thực", các nhà phân tích của WoodMac viết.

Do tình trạng dư cung, tăng trưởng nhu cầu xe điện yếu hơn và giá sụt giảm, một số công ty khai thác lithium lớn nhất đã bắt đầu thực hiện các biện pháp để giảm thiểu tác động đến lợi nhuận.

Albemarle, một trong những nhà sản xuất lithium hàng đầu thế giới, cho biết tuần trước họ đang thực hiện lại các dự án lớn hơn, giảm chi tiêu vốn, trì hoãn một số chi tiêu và lên kế hoạch cắt giảm việc làm, để "tối ưu hóa cơ cấu chi phí nhằm đáp ứng với những thay đổi của điều kiện thị trường cuối cùng, đặc biệt là trong chuỗi giá trị lithium".

Albemarle sẽ ưu tiên cho phép các hoạt động tại nguồn tài nguyên spodumene Kings Mountain và trì hoãn chi tiêu tại cơ sở chuyển đổi lithium mega-flex Richburg, cũng như trì hoãn đầu tư cho Công viên Công nghệ Albemarle ở Bắc Carolina và hạn chế duy trì chi tiêu vốn cho các vấn đề sức khỏe, an toàn quan trọng nhất, các dự án bảo trì môi trường và địa điểm.?

"Công ty cũng đang theo đuổi các hành động để tối ưu hóa cơ cấu chi phí, giảm chi phí khoảng 95 triệu USD hàng năm, chủ yếu liên quan đến chi phí bán hàng, chi phí chung và hành chính, bao gồm giảm số lượng nhân viên và giảm chi tiêu cho các dịch vụ đã ký hợp đồng", Albemarle cho biết.

Công ty lithium thuần túy Pilbara Minerals cảnh báo rằng "khó có khả năng trả cổ tức cho nửa năm kết thúc vào ngày 31/12/2023", vì công ty đang tìm cách duy trì hơn nữa vị thế trên bảng cân đối kế toán của mình.

Giá bán thực tế ước tính của Pilbara cho chất cô đặc spodumene trong quý tháng 12 đã giảm 50% so với quý trước.

Core Lithium đã công bố hôm thứ Tư về việc tạm thời đình chỉ các hoạt động khai thác lộ thiên để bảo toàn tiền mặt.

Liontown Resources cho biết hôm thứ Hai rằng họ đã bắt đầu xem xét lại kế hoạch mở rộng và việc mở rộng liên quan đến Thung lũng Kathleen để bảo toàn vốn và giảm các yêu cầu tài trợ ngắn hạn của dự án.

"Giá nguyên liệu spodumene giảm gần đây đã khiến dự báo giá lithium trong ngắn hạn và trung hạn giảm đáng kể" Liontown Resources cho biết, đồng thời tuyên bố họ đã không hoàn tất gói tài trợ nợ 500 triệu USD (760 triệu USD) đã thỏa thuận trước đó.

Công ty có cổ đông bao gồm tỷ phú khai thác mỏ Gina Rinehart, người giàu nhất nước Úc, cho biết việc hoàn tất gói nợ "đã bị ảnh hưởng bởi việc giảm giá dự báo độc lập gần đây đối với spodumene làm cơ sở cho việc phê duyệt tín dụng của người cho vay".

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin