Giá xăng dầu 1/11: Dầu thô trượt giá phiên thứ ba liên tiếp

Giá dầu đã giảm vào thứ Hai sau khi dữ liệu hoạt động của nhà máy ở Trung Quốc yếu hơn dự kiến và do lo ngại rằng việc mở rộng giới hạn COVID-19 của nước này sẽ làm giảm nhu cầu.

Dầu thô WTI giao sau cũng giảm hơn 2%, hiện ở mức 85,8 USD/thùng, do lo ngại kéo dài về suy thoái kinh tế toàn cầu và nhu cầu dầu yếu, đặc biệt là ở Trung Quốc, khiến các nhà đầu tư lo lắng. Tuy nhiên, cả hai điểm chuẩn đều đang đi đúng hướng cho mức tăng hàng tháng đầu tiên kể từ tháng 5.

Hoạt động của nhà máy tại Trung Quốc, nhà nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, đã giảm bất ngờ trong tháng 10, một cuộc khảo sát chính thức cho thấy, bị ảnh hưởng bởi nhu cầu toàn cầu giảm và các hạn chế nghiêm ngặt COVID-19 ảnh hưởng đến sản xuất.

Stephen Innes, đối tác quản lý, cho biết: "Việc ký hợp đồng dữ liệu chỉ số quản lý mua hàng (PMI) bổ sung thêm cho đảng phái hậu đại hội Trung Quốc đối với thị trường dầu của SPI Asset Management".

Các thành phố của Trung Quốc đang đẩy mạnh các biện pháp hạn chế COVID bằng không khi dịch bùng phát ngày càng lan rộng, làm giảm nhu cầu phục hồi.

Việc hạn chế COVID-19 nghiêm ngặt ở Trung Quốc đã ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế và kinh doanh, làm giảm nhu cầu dầu. Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong ba quý đầu năm đã giảm 4,3% so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm hàng năm đầu tiên trong khoảng thời gian ít nhất kể từ năm 2014.

Trong khi đó, khu vực đồng euro có thể sẽ bước vào suy thoái, với hoạt động kinh doanh trong tháng 10 của khu vực này giảm nhanh nhất trong gần hai năm, một cuộc khảo sát của S&P Global cho biết, do chi phí sinh hoạt tăng khiến người tiêu dùng thận trọng và làm ảnh hưởng đến nhu cầu.

Các nhà hoạch định chính sách của Ngân hàng Trung ương châu Âu cũng đang đứng sau kế hoạch tiếp tục tăng lãi suất, ngay cả khi nó đẩy khối này vào suy thoái và gây bất bình chính trị.

Trong một dự kiến sẽ được công bố vào thứ Hai, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ dự kiến sẽ giữ nguyên quan điểm về nhu cầu dầu tăng trong một thập kỷ nữa mặc dù việc sử dụng năng lượng tái tạo và ô tô điện ngày càng tăng, hai nguồn tin OPEC cho biết.

Ở thị trường trong nước, chiều 11/10, Liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng E5 RON 92 và RON 95 tăng 560 đồng/lít; dầu diesel tăng mạnh gần 2.000 đồng/lít.

Như vậy xăng E5 RON 92 có giá bán 21.290 đồng/lít và xăng RON 95 là 22.000 đồng/lít, dầu diesel tăng 1.980 đồng/lít lên 24.180 đồng/lít.

Giá xăng trong nước tăng trở lại sau 4 lần giảm liên tiếp. Tính đến nay, mặt hàng này đã trải qua 27 lần điều chỉnh giá, trong đó có 14 lần tăng và 12 lần giảm, 1 lần giữ nguyên.

Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục trích lập quỹ bình ổn giá với xăng E5 RON 92 ở mức 200 đồng/lít, xăng RON 95 là 400 đồng/lít và chi quỹ bình ổn với dầu diesel 200 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành trước đó, giá xăng E5 RON92 giảm 1.049 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành, bán ra không cao hơn 20.732 đồng/lít; giá xăng RON95 giảm 1.141 đồng/lít, bán ra không cao hơn 21.443 đồng/lít.

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin