Volkswagen trình diễn dàn xe đậm chất Đức tại VIMS 2017

Volkswagen vốn được tiếng là thương hiệu xe phổ thông ấn tượng nhất nhì châu Âu. Tuy vậy, ở Việt Nam, thương hiệu này bị sự cạnh tranh quá khốc liệt từ xe Nhật và xe Hàn, vì vậy chưa thể hiện được gì nhiều. Có thể chắc chắn hơi với khung gầm xe Đức, có thể an tâm hơn với điểm an toàn hàng đầu châu Âu, nhưng xe của Volkswagen luôn có mức giá nhỉnh hơn các đối thủ trong cùng phân khúc, vì vậy chưa tạo nên sức hút với người dùng, bên cạnh thương hiệu vẫn còn xa lạ với số đông người Việt.

Tại VIMS 2017, Volkswagen cũng đã nỗ lực mang tới nhiều mẫu xe, vừa để quảng bá những cái tên thành danh của thương hiệu xe Đức, vừa tìm cơ hội tới gần hơn với khách hàng. Gian trưng bày của Volkswagen có đủ chủng loại xe, gồm sedan hạng C Jetta, sedan hạng D Passat Bluemotion, MPV Sharan, xe thể thao Scirocco GTS, xe SUV Toureg, và biểu tượng của Volkswagen: Bettle phiên bản Dune.

Jetta sở hữu động cơ 1.4L tăng áp, hộp số tự động 7 cấp, công suất 160 mã lực, 6 túi khí, thiết kế cứng cáp kiểu châu Âu. Trong khi Passat Bluemotion mới ra mắt cách đây không lâu, sử dụng động cơ tăng áp 1.8L, hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, công suất 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 250 Nm. Cả hai mẫu xe đều chưa tạo được vị thế xứng đáng trong các phân khúc của mình tại Việt Nam.

Sharan là mẫu MPV hấp dẫn, thiết kế cửa trượt, động cơ tăng áp 2.0L, công suất 220 mã lực, mô men xoắn 350 Nm, hộp số ly hợp kép 6 cấp, nhiều công nghệ tiên tiến. Tuy vậy, phân khúc MPV dành cho gia đình không thực sự hấp dẫn tại Việt Nam, bởi thiết kế thực dụng và không đẹp mắt như những chiếc crossover/SUV đang là xu hướng.

Toureg cũng là một ngôi sao của Volkswagen trên thế giới, rất tiếc cũng mờ nhạt tại Việt Nam. Xe sở hữu thiết kế cứng chắc, động cơ 3.6L, công suất 280 mã lực, dẫn động 4 bánh, hoạt động tốt cả onroad lẫn offroad không thua kém gì những người anh em sang trọng hơn trong gia đình tập đoàn Volkswagen.

Scirocco và Beetle Dune cùng có nét hấp dẫn riêng và phù hợp với những người cá tính hay thích sưu tầm xe. Cả hai mẫu xe sở hữu thiết kế đặc trưng riêng, đều đã có phần lạc thời so với các thiết kế xe hơi hiện đại, và cùng đang trong kế hoạch khai tử của Volkswagen để tiết kiệm chi phí sau khủng hoảng khí thải gây thiệt hại không nhỏ cho hãng xe Đức. Scirocco đã dừng sản xuất, Beetle thì đang chờ đợi trong hồi hộp.

Quan trọng, đừng nên đánh giá thấp hai mẫu xe này, không phải ngẫu nhiên mà Scirocco từng gây sốt trên thế giới vài năm trước, còn Beelte tồn tại trong nhiều thập kỷ liền với một thiết kế hầu như không thay đổi. Vậy nên, dù có bị khai tử, đây vẫn là hai mẫu xe hấp dẫn và cá tính để cầm lái.

Câu chuyện của Volkswagen trong thời gian tới tại Việt Nam, sẽ là tìm nguồn xe trong khu vực ASEAN, để hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% từ năm 2018, với điều kiện có đủ tỉ lệ nội địa hóa trong khu vực theo yêu cầu. Nếu không, thương hiệu xe Đức sẽ tiếp tục gặp khó khi phải cạnh tranh với những đối thủ hiện tại.