Thị trường xe hơi Việt Nam: Nhiều mẫu xe hơi bán "đắt như tôm tươi"

Theo số liệu từ VAMA, doanh số bán hàng của toàn thị trường xe Việt (chưa tính Hyundai Thành Công) đạt 28.899 xe, tăng trưởng 21% so với tháng 9/2018 và tăng 18% so với 10/2017.

Trong đó, xe lắp ráp trong nước tăng nhẹ 2%, đạt 17.599 xe, trong khi xe nhập khẩu tăng mạnh tới 46% so với tháng trước, đạt 11.300 xe.

Toyota Vios trở lại vị trí dẫn đầu với 2.477 xe, bỏ xa mẫu xe thứ hai là Hyundai Accent với 1.686 xe. Xếp thứ ba là Toyota Wigo với 1.529 xe.

Ngoài Vios và Wigo, Toyota còn có hai mẫu xe bán chạy là Fortuner đạt doanh số 1.267 và Innova bán được 1.128 xe trong tháng 10.

Honda gây bất ngờ lớn với việc Honda HR-V đạt doanh số 740 xe trong tháng 10, trở thành mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy nhất trên thị trường, vượt qua cả Ford EcoSport hay Hyundai Kona. Theo Honda Việt Nam, tháng 10 là tháng giao xe đầu tiên HR-V, sau khi đã nhận đặt hàng từ đầu tháng 7, nên doanh số có phần tăng đột biến. Điều này có thể hiểu đơn giản hơn, tháng 10 được xem là "tháng giao xe" HR-V đến tay khách hàng nên con số có phần "cao vời vợi".

Honda cũng gây bất ngờ với mẫu xe hạng B City đạt doanh số 1.105 xe, trong khi CR-V cũng bán được 993 xe

Trường Hải có khá nhiều mẫu xe bán chạy, với những cái tên quen thuộc như Mazda3, Mazda CX-5, Kia Cerato và Kia Morning.

Ford tiếp tục làm chủ phân khúc xe bán tải, với 1.149 xe Ranger bán ra trong tháng 10, bỏ khá xa các đối thủ khác trên thị trường. Hãng này cũng khá thành công khi đến nay, cho dù phân khúc mini SYV thêm nhiều tên tuổi mới nhưng mẫu EcoSport vẫn đang bán tốt với 444 xe. Ford còn một dòng xe khác gây tiếng vang là Raptor và hiện con số thống kê chưa được tính trong tháng 10.

Cũng trong phân khúc SUV nhỏ, X-Pander của Mitsubishi chỉ bán được hơn 280 xe, qua đó chưa chứng minh được chuyện dòng xe này đan "cháy hàng". Theo một số thông tin chúng tôi có được, việc ít xe bán ra thể hiện trong thống kê là doxe của Mitsubishi vướng vài khâu thủ tục. 

Bất ngờ khác là dòng Ciaz của Suzuki tháng này lại có con số bán ra dù trong nhiều tháng qua, dòng xe này được xem như vắng bóng.

Nhìn chung, thị trường xe hơi cuối năm đang khởi sắc vì đây cũng là thời điểm người tiêu dùng mua xe, dịp cuối năm. Với đà tăng trưởng này, nhiều khả năng hai tháng cuối cùng của năm 2018 sẽ ghi nhận số xe bán ra nhiều hơn, tiếp tục được dẫn dắt bởi các mẫu xe bán chạy kể trên.