Maserati Levante Trofeo trình làng, sức mạnh vượt trội từ Turbo kép

Triển lãm xe hơi New York 2018 diễn ra tại Mỹ sẽ là nơi chiếc Maserati Levante Trofeo trình làng. Đây là mẫu xe được nhiều người chờ đợi, khi nó vừa thể hiện đẳng cấp làm SUV của Maserati, vừa khiến những đối thủ mạnh trong phân khúc SUV thể thao hạng sang hiệu suất cao phải dề chừng, nổi bật nhất là Porsche Cayenne Turbo.

Tâm điểm của Maserati Levante Trofeo là khối động cơ dung tích 3.8L tăng áp kép được chế tạo bởi Ferrari, mang lại công suất tối đa lê tới 590 mã lực và mô men xoắn cực đại đạt 729,4 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong thời gian chỉ 3,9 giây và có vận tốc tối đa vượt 300 km/h.

Bên ngoài xe là những đường nét hầm hố mạnh mẽ, lưới tản nhiệt đen làm nền cho logo đinh ba màu bạc, cụm đèn công nghệ LED sắc lẹm. Hốc hút gió trên nắp capo khiến xe thêm phần cơ bắp. Nhiều bộ phận trên xe được làm từ sợi carbon, giúp giảm trọng lượng xe và khiến xe có hiệu suất tối ưu.

Maserati Levante Trofeo sử dụng bộ la-zăng lên tới 22 inch, lớn nhất từ trước tới nay trên các xe Maserati. Bộ la-zăng này mang lại cảm giác thể thao và sang trọng cho chiếc SUV.

So với phần đầu xe, phần đuôi của Maserati Levante Trofeo hiền lành hơn cới cụm đèn không quá nổi bật. Điểm đáng chú ý nhất là 4 ống xả khiến xe thêm phần thể thao khi nhìn từ phía sau.

Bên trong xe là ghế da thể thao với viền chỉ đỏ, không gian bên trong xe cũng chủ yếu là màu đen tạo chất thể thao và mạnh mẽ khác biệt. Nội thất bên trong xe được bố trí không khác nhiều so với chiếc Levante tiêu chuẩn, nhưng cao cấp hơn. Cần số được thiết kế khác biệt, nổi bật hơn hẳn so với phiên bản thông thường. Hệ thống âm thanh trên Maserati Levante Trofeo cũng khác với 17 loa âm thanh vòm đến từ Bowers&Wilkins.

Khả năng vận hành của Maserati Levante Trofeo được nâng cấp với chế độ lái Corsa hỗ trợ tăng tốc tốt hơn, trong khi hệ thống treo được hạ tới mức thấp nhất.

Theo Maserati, Levante Trofeo được trang bị thêm một hệ thống hoàn toàn mới mang tên hệ thống kiểm soát xe tích hợp (Maserati Integrated Vehicle Control), được cho là giảm lỗi gây ra bởi lái xe, bằng cách xe sẽ tự động can thiệp để sửa lỗi ngay khi nó xảy ra. Có vẻ như công nghệ này giống như cân bằng điện tử, nhưng thông minh hơn.

Maserati Levante Trofeo cũng có cả công nghệ offroad. Trên thực tế đây không phải là điều bất ngờ, dù là SUV thể thao hiệu suất cao, Maserati Levante Trofeo vẫn cần sở hữu một vài tính năng của SUV thực thụ, để lôi kéo khách hàng, dù cho không mấy ai dùng chiếc xe đắt tiền như vậy để đi offroad.

Maserati Levante Trofeo sẽ được sản xuất với số lượng có hạn, nhưng hãng xe Ý lại không tiết lộ số lượng có hạn là bao nhiêu. Rất có thể đây là cách tạo sự độc đáo để tăng doanh số.

Giá cho Maserati Levante Trofeo cũng như ngày tới tay khách hàng vẫn chưa được chốt.