Honda chính thức xác nhận sẽ ra mắt PCX Hybrid tại Việt Nam, giá 90 triệu đồng

Honda PCX Hybrid khó có thể thành công về mặt doanh số, nhưng nó là quân bài làm thương hiệu tốt cho Honda, giúp hãng xe này tiếp tục bỏ xa các đối thủ.

Honda PCX Hybrid là mẫu xe hai bánh thương mại đầu tiên trên thế giới của Honda được trang bị công nghệ lai xăng - điện. Thực tế thì công nghệ Hybrid trên xe máy đã được Honda giới thiệu vào cuối năm ngoái, tại Triển lãm ô tô Tokyo 2017. Giữa năm nay, những hình ảnh đầu tiên về PCX Hybrid đã lộ diện, và nó được cho là sẽ nhắm tới thị trường nội địa Nhật Bản.

Tuy nhiên khá bất ngờ, Honda vừa xác nhận sẽ ra mắt PCX Hybrid tại Việt Nam. Theo nhiều nguồn tin, mẫu xe PCX Hybrid tại Nhật Bản cũng được sản xuất tại Việt Nam, vì vậy không quá khó khăn để những chiếc PCX Hybrid ra mắt thị trường Việt.

Về công nghệ, đây tất nhiên là mẫu xe mang nhiều công nghệ mới nhất không chỉ của Honda Việt Nam mà còn của thị trường xe máy, khi nó sở hữu Hybrid, vốn không xa lạ gì trên các mẫu xe hơi.

Về cơ bản, xe sở hữu một động cơ 150cc và một mô tơ điện đóng vai trò trợ lực. Mô tơ điện này sẽ được kích hoạt khi xe bắt đầu lăn bánh hay khi tăng tốc đột ngột, giúp tăng cường đáng kể khả năng tăng tốc của xe. Khi xe vận hành bình thường trên đường, mô tơ điện sẽ đóng vai trò là máy phát điện, tái nạp năng lượng cho hệ thống pin, còn động cơ 150cc sẽ hoạt động khiến xe di chuyển, giống như các xe máy thông thường khác.

Theo Honda, PCX Hybrid có mô men xoắn cao hơn 26% so với PCX thông thường, nhờ sự góp sức của hệ thống mô tơ điện. Ngoài ra, nhờ vào mô tơ điện, xe có thể chuyển chế độ lái giống như xe hơi, D cho kiểu vận hành tiêu chuẩn, và S cho kiểu vận hành thể thao tăng tốc mạnh mẽ.

Về cơ bản thì PCX Hybrid không quá tiết kiệm về nhiên liệu so với PCX thông thường, do động cơ xăng vẫn hoạt động liên tục và cung cấp sức mạnh cho xe. Sự góp mặt của mô tơ điện giúp giảm khoảng 2% nhiên liệu tiêu thụ mà thôi, nhưng khả năng vận hành thì tăng đáng kể.

Honda PCX Hybrid được bán tại Việt Nam với giá 90 triệu đồng, ra mắt ngày 24/9 và khách hàng có thể đặt mua ngay từ thời điểm này. Rõ ràng mức giá cao hơn khoảng 20 triệu đồng so với PCX 150cc thông thường sẽ khiến mẫu xe này không dễ để bán, chưa kể tới thiết kế không được ưa chuộng tại Việt Nam và công nghệ mới sẽ khiến xe thêm phần rắc rối.

Tuy nhiên đó không phải là vấn đề lớn với PCX Hybrid, vì ngay cả người anh em PCX thường cũng không mang lại nhiều hiệu quả về mặt doanh số cho Honda Việt Nam, so với các mẫu xe tay ga khác của Honda. Sự có mặt của PCX Hybrid sẽ giúp Honda chứng tỏ sự tiên phong về công nghệ và khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường của hãng xe này.