Ford tạm dừng xuất xưởng xe bán tải F-150 Lightning 2024

Nhà sản xuất ô tô số Mỹ cho biết việc tạm dừng vận chuyển bắt đầu vào ngày 9/2. Họ không cho biết khi nào họ dự kiến sẽ nối lại các lô hàng xe tải EV đã bắt đầu vào tháng 1. Người phát ngôn từ chối cho biết vấn đề chất lượng nào đang được kiểm tra.

Ford cho biết vào tháng 9/2023 rằng họ sẽ bắt đầu vận chuyển F-150 mới vào đầu năm 2024 và cho biết đó là "theo kế hoạch".

Tháng trước, Ford cho biết họ sẽ giảm sản lượng F-150 Lightning do nhu cầu về xe điện thấp hơn dự kiến.

Ford cho biết vào tuần trước, việc sản xuất xe tải EV vẫn tiếp tục. Vào tháng 1, nhà sản xuất ô tô này cho biết họ sẽ cắt giảm sản lượng tại Trung tâm xe điện Michigan Rouge xuống còn một ca bắt đầu từ ngày 1/4. Vào tháng 10/2023, Ford đã tạm thời cắt giảm một trong ba ca tại nhà máy xe điện.

Ford đã thông báo với các nhà cung cấp vào tháng 12/2023 rằng họ dự định sản xuất khoảng 1.600 xe tải F-150 Lightning EV mỗi tuần bắt đầu từ tháng 1, gần một nửa trong số 3.200 chiếc mà hãng đã lên kế hoạch trước đó.

Ford đã bán được 24.165 xe tải F-150 Lightning vào năm ngoái tại Mỹ, tăng 55% so với năm 2022, trong tổng số khoảng 750.000 chiếc F-150 bán ra tại Mỹ.

Hồi tháng 8, Ford cho biết nhà máy sản xuất F-150 Lightning có thể đạt công suất sản xuất 150.000 xe hàng năm vào tháng 10. Vào năm 2022, họ cho biết sẽ tăng gấp đôi sản lượng xe tải EV.

Nhà sản xuất ô tô (và nhiều hãng khác, như Mercedes Benz) đang điều chỉnh lại chiến lược xe điện của mình khi chính quyền Tổng thống Biden có kế hoạch giảm tốc độ chuyển đổi xe điện khi nhu cầu giảm mạnh.

Hàng nghìn đại lý ô tô ở Mỹ gần đây đã cảnh báo các 'chiến binh biến đổi khí hậu' trong Nhà Trắng: nỗ lực thúc đẩy xe điện năm 2030 đang phản tác dụng.

"Hiện tại, có rất nhiều loại xe điện chạy pin tuyệt vời để người tiêu dùng mua. Những phương tiện này lý tưởng cho nhiều người và chúng tôi tin rằng sức hấp dẫn của chúng sẽ tăng theo thời gian. Tuy nhiên, thực tế là nhu cầu xe điện ngày nay không theo kịp lượng lớn BEV đến các đại lý của chúng tôi được thúc đẩy bởi các quy định hiện hành. BEV đang chất đống trên các lô của chúng tôi", các đại lý cho biết.

Họ cảnh báo: "Hiện tại, xe điện đang chất đầy các lô của chúng tôi, đây là chỉ số tốt nhất của chúng tôi về nhu cầu của khách hàng trên thị trường".

Một lưu ý gần đây của nhà phân tích Tom Narayan của RBC cho biết sự chậm lại của xe điện còn lâu mới kết thúc: "Những điểm đáng chú ý sau mùa thu nhập là sự chậm lại của xe điện không cho thấy bất kỳ bằng chứng nào về sự suy giảm, những trở ngại về quyền tự chủ Cấp độ 4 vẫn tiếp tục tồn tại và lo ngại về việc tồn kho quá mức của nhà cung cấp có thể đã bị thổi phồng quá mức.

(Nguồn: Reuters)

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin