Bắt gặp KTM RC 390 2020 phiên bản thử nghiệm với diện mạo cực mới

Xe mới

26/09/2019 07:12

Nhiều đồn đoán cho rằng KTM RC 390 sẽ đẹp hơn và thân thiện hơn so với phiên bản hiện tại.

Gần đây, KTM đã tiến hành chạy thử nghiệm mẫu sport bike KTM RC390 thế hệ mới, nhiều hình ảnh của nó đã bị bắt gặp và ghi lại. Từ những hình ảnh thực tế có được, nhiều đồn đoán về thiết kế của mẫu sport bike hạng nhẹ này cho người dùng truyền tai nhau.

KTM RC 390 2020 bị bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm.

Từ hình ảnh có thể thấy KTM RC 390 2020 đã có thay đổi đáng kể về diện mạo. Phần đầuxe KTM RC 390 phiên bản mới trở lại với thiết kế sport bike truyền thống với mặt nạ phẳng, chính giữa là đèn pha LED dạng projector với chỉ 1 mắt đèn thay vì cặp mắt đèn bố trí ngang như phiên bản xe hiện tại.

Kính chắn gió của KTM RC 390 cũng được thay đổi. Cặp đèn xinhan cũng không còn được tích hợp trên kính chắn gió của xe mà được bố trí rất gọn gàng ở hai góc trên mặt nạ của xe.

Yếm và bộ khung KTM RC 390 thế hệ mới sẽ có sự thay đổi.

Yếm xe cũng là một chi tiết được thay đổi thấy rõ, dù vẫn mang thiết kế xếp lớp như thế hệ hiện tại nhưng hình dạng yếm xe đã trở nên góc cạnh và gãy gọn hơn, trên đó còn xuất hiện hai đường gờ nổi nối liền với gờ nổi ở lớp yếm dưới.

Bên cạnh yếm xe, phần khung phụ phía sau của KTM RC 390 thế hệ mới cũng đã được thiết kế lại, tạo nên phần đuôi xe mỏng hơn.

Cuối cùng, khi nhìn kỹ vào đuôi xe, có thể thấy xe sẽ không còn thiết kế yên 2 tầng liền mảnh, thay vào đó là bố trí yên hai mảnh với yên sau nhô cao, nhấn mạnh vẻ thể thao của xe. Hình dạng mặt đèn phanh của xe được thu gọn và thiết kế nổi thay cho kiểu bố trí ốp vào gầm đuôi của KTM RC 390 hiện tại.

Đèn hậu và khung phụ sau của KTM RC 390 đã được thiết kế lại.

Theo dự đoán, KTM RC 390 thế hệ mới cũng sẽ được trang bị khối động cơ xylanh đơn, DOHC 1 xi lanh với dung tích 373 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 43 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 37 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút.