Volkswagen ra mắt Beetle Dune và Passat BlueMotion phiên bản 2017

Volkswagen Việt Nam cũng công khai tuyên bố đã trở lại thị trường Việt Nam với hình ảnh hoàn toàn mới, trong sự kiện ra mắt Beetle Dune 2017 và Passat BlueMotion 2017. Có lẽ trong tương lai, sẽ có nhiều hơn các mẫu xe của Volkswagen được mang về Việt Nam, tăng sức cạnh tranh của hãng xe hơi nước Đức.

Volkswagen là một người khổng lồ trong làng xe hơi thế giới, với 10,3 triệu xe bán ra trong năm 2016, đứng đầu thị trường. Tuy nhiên tại Việt Nam, thương hiệu này chưa để lại dấu ấn nào. Cơ hội phát triển tại Việt Nam vẫn còn rất rộng mở cho Volkswagen, trong bối cảnh thị trường đang mở rộng nhanh chóng.

Beetle Dune 2017 là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe bọ hung, sở hữu ngoại hình vừa hoài cổ, vừa pha nét trẻ trung và thể thao. Kích thước lớn hơn khiến cho không gian bên trong xe không quá chật hẹp so với những chiếc Beetle nguyên bản.

Beetle Dune 2017 sở hữu động cơ đáng chú ý, 2.0L tăng áp, công suất đạt 208 mã lực và mô men xoắn cực đại 280 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép. Sức mạnh này rất đáng chú ý trên một mẫu xe nhỏ gọn và cá tính như Beetle, nó mang lại cảm giác lái thể thao thú vị và độc đáo so với các mẫu xe trên thị trường.

Tất nhiên để đổi lại, giá của Beetle Dune cũng không hề rẻ. Xe có giá bán 1,469 tỷ đồng, cao hơn nhiều so với những mẫu xe cùng kích thước. Giá cao có lẽ là rào cản lớn nhất của Beetle Dune với những người yêu thích mẫu xe này.

Volkswagen Passat BlueMotion 2017 cũng là một mẫu xe đáng chú ý. Xe được thiết kế đẹp, vững chãi và đậm chất châu Âu, đồng thời trang bị hàng loạt công nghệ an toàn và trang bị tiên tiến. Nhắm tới đối tượng là doanh nhân thành đạt và những khách hàng mê xe châu Âu, Passat BlueMotion sở hữu động cơ tăng áp 2.0L, công suất 180 mã lực, mô men xoắn 250 Nm, cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.

Giá cho Passat BlueMotion 2017 là 1,45 tỷ tới 1,47 tỷ, tùy vào màu sắc lựa chọn. Mức giá trên gần như tương đồng với Beetle Dune 2017, được đánh giá là hơi cao so với các đối thủ trong phân khúc, cho dù là xe châu Âu và trang bị đầy đủ các tính năng an toàn.

Giá hơi cao, thương hiệu mạnh trên thế giới nhưng chưa nổi bật tại Việt Nam, cùng phân khúc D ngày càng thu hẹp để nhường chỗ cho xu hướng crossover/SUV, khiến cho Passat BlueMotion khó có cơ hội bùng nổ về doanh số.

Rõ ràng, hai mẫu xe mà Volkswagen mang về lần này, cùng với chiếc Scirocco ra mắt gần đây, đều không phải là những mẫu xe có thể tạo nên sự đột biến về doanh số cho hãng xe Đức. Có lẽ Volkswagen cần nhiều hơn những mẫu xe với giá hợp lý để có thể tạo điểm nhấn trên thị trường, khẳng định chất lượng xe Đức từ những mẫu xe phổ thông hơn.