Từ Thị Bích Nguyệt - Phó tổng giám đốc BOT Cần Thơ trẻ đẹp mới 25 tuổi

Dù 30/10/2017 là thời hạn chót cho các nhà đầu tư lắp đặt công nghệ thu phí không dừng, nhưng một số nhà đầu tư dự án BOT vẫn chưa áp dụng. Lý do lớn nhất là do phải sử dụng công nghệ của một nhà đầu tư.

Tại cuộc họp của Tổng cục Đường bộ Việt Nam với các nhà đầu tư BOT chiều qua (11.9), chị Từ Thị Minh Nguyệt, đại diện nhà đầu tư dự án BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, cho rằng đây là lần thứ 7 đàm phán với bên cung cấp dịch vụ là Công ty TNHH thu phí tự động VETC.

“Với 29 trạm thu phí đang triển khai, chỉ một đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng là VETC liệu có đảm bảo tính cạnh tranh, công bằng?”, chị Nguyệt đặt vấn đề.

Khi lên bản tin thời sự của VTV1, Từ Thị Minh Nguyệt, Phó giám đốc của BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp gây ấn tượng mạnh với người xem bởi vẻ trẻ đẹp của mình.

Sau bài phát biểu về vấn đề thu phí BOT, Từ Thị Minh Nguyệt hiện được dân mạng truy tìm thông tin và địa chỉ Facebook gắt gao, không chỉ vì nhan sắc mà vì mới 25 tuổi đã làm Phó giám đốc của BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.

Được biết, Từ Thị Minh Nguyệt sinh năm 1992, tốt nghiệp đại học năm 22 tuổi, 3 năm đi làm và lên thẳng chức Phó giám đốc BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp.

Với việc thăng tiến nhanh như vậy, nhiều người dự đoán rằng Từ Thị Minh Nguyệt rất giỏi và có bản lĩnhhoặc là con ông cháu cha, cụ thể là con của nhà chủ đầu tư dự án BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp. Song, thông tin này đang được kiểm chứng.

Khác với vẻ mạnh mẽ khi phát biểu trên sóng truyền hình, trong đời thường, Từ Thị Minh Nguyệt trông khá nhí nhảnh và thích chụp ảnh tự sướng như nhiều cô gái khác. Ngoài ra, cô còn sở thích đi du lịch.

Về lập luận của Từ Thị Minh Nguyệt trong clip trênVTV1, một số người lập tức phản bác. Cụ thể như sau:"Đừng cho phó tổng một doanh nghiệp BOT là to tát. Nghe phát biểu cũng đã thấy sự yếu kém về hiểu biết rồi. Làm gì có chuyện hàng mấy chục trạm thu phí khác lắp đặt ứng dụng công nghệ mới mà chỉ có 2 trạm (1 trạm của công ty cô này) không lắp đặt";

"Bạn nữ này sai rồi. Việc giám sát là bắt buộc, BOT phải chấp hành. Còn biện pháp làm trạm thu phí tự động là để minh bạch nguồn thu, đưa đến quyết định chính xác thời gian thu phí. Khi đã thu đủ, tránh thu kéo dài vô tội vạ. Doanh nghiệp thường ghét điều này vì muốn lạm thu để có lợi. Còn doanh nghiệp cung ứng giải pháp, công nghệ là do nhà nước chỉ định, bằng tiền ngân sách. Đàm phán là vì cuối cùng cũng trích xuất từ nguồn thu phí bổ sung, vào tổng chi dự án BOT, chứ không phải BOT có quyền quyết định"...