TP.HCM sẽ đầu tư hàng loạt hạ tầng trong thời gian tới

Ngày 22/5, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết, TP.HCM đang triển khai lập dự án quy hoạch mạng lưới cảng bến và đường thủy trên địa bàn đến năm 2030, dự kiến phê duyệt trong quý II năm 2018.

Bên cạnh đó, triển khai dự án nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu Bình Lợi đến cảng Bến Súc theo hình thức hợp đồng BOT để phát triển vận tải hàng hóa hành khách từ khu vực Bình Dương, huyện Củ Chi về trung tâm TP.HCM và các cảng khu vực Cái Mép, Thị Vải của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu.

Cầu qua đảo Kim Cương đang lao dầm. Cuối tháng 5 sẽ đưa vào sử dụng.

Ngoài ra, TP.HCM cũng đang nghiên cứu đầu tư các tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thuỷ từ trung tâm thành phố đi quận 2, quận 9, quận 7, Gò Vấp, quận 12, huyện Nhà Bè... sau mô hình 2 tuyến buýt sông đã được đưa vào sử dụng trong năm 2017.

Trước đó, TP.HCM đã tổ chức hội nghị kêu gọi đầu tư vào hệ thống giao thông đường thủy. Hội nghị đã giới thiệu hiện trạng, quy hoạch hệ thống đường thủy, các dự án đầu tư phát triển giao thông đường thủy như luồng tuyến, cảng biển, cảng, bến thủy nội địa, vận tải hành khách và du lịch gắn với đường thủy, logistics.

Về hạ tầng, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết, dự kiến cuối tháng 5 sẽ hoàn thành cầu qua đảo Kim Cương. Cuối tháng 6/2018 khởi công dự án nâng cấp mở rộng cầu chữ Y, cầu Long Kiểng, nhánh N4 kết nối cầu Nguyễn Tri Phương với đường Võ Văn Kiệt. Đồng thời đang đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, mở rộng đường Hoàng Minh Giám, cầu vượt trên đường Vành đai 2 thuộc dự án xây dựng nút giao Mỹ Thuỷ. 

Dự án khép kín đường Vành đai 2 dài hơn 69km đang còn 4 đoạn chưa được xây dựng với gần 14km với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 16.500 tỷ đồng. 

Đường Vành đai 3 do Bộ Giao thông Vận tải thực hiện, riêng các đoạn còn lại qua địa bàn TP.HCM, Sở Giao thông Vận tải đang phối hợp các đơn vị liên quan trình phương án chuyển đổi nguồn vốn và hình thức đầu tư PPP, dự kiến trong quý III năm 2018 trình Hội đồng nhân dân thành phố. 

Trong khi đó, dự án bến xe miền Đông mới đã khởi công trong tháng 4/2017, dự kiến đưa vào khai thác giai đoạn 1 trong năm 2018, hoàn thành giai đoạn 2 vào cuối năm 2025. 

Còn dự án bến xe Miền Tây mới đang thực hiện quy hoạch chi tiết 1/500 và đang triển khai bồi thường giải phóng mặt bằng.