TP.HCM khuyến khích xây dựng các bãi đậu xe ngầm

UBND TP.HCM vừa chỉ đạo Sở Quy hoạch Kiến trúc phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu, quy hoạch bổ sung các vị trí xây dựng bãi đậu xe ngầm, gắn với quy hoạch không gian ngầm khu trung tâm và kết nối đồng bộ với hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị TP.HCM.

TP.HCM dự kiến sẽ thành lập Tổ công tác liên ngành để giải quyết đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư xây dựng bãi đậu xe trên địa bàn. Để khuyến khích các nhà đầu tư tham gia xây dựng các bãi đậu xe ngầm, UBND TP.HCM giao Sở Kế hoạch Đầu tư nghiên cứu đề xuất bổ sung dự án xây dựng công trình giao thông tĩnh vào danh mục các dự án được sử dụng vốn kích cầu.

Sắp tới, Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Sở Xây dựng và UBND các quận có liên quan rà soát toàn bộ các công trình nhà cao tầng, các vị trí bãi đậu xe trong khu trung tâm TP.HCM. Thống kê số chỗ đậu xe cho phép đối với từng vị trí và tích hợp số liệu vào ứng dụng Cổng thông tin giao thông của Sở Giao thông Vận tải.

Đối với vấn đề xây dựng tạm các bãi đậu xe cao tầng lắp ghép, Sở Giao thông Vận tải cần phối hợp với Sở Quy hoạch Kiến trúc nghiên cứu đề xuất từng dự án cụ thể, đảm bảo nguyên tắc chỉ đầu tư và khai thác trong 5 năm, không kết hợp kinh doanh thương mại và không ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

Theo quy hoạch, khu vực quận 1 có bốn bãi đậu xe ngầm tại công viên Lê Văn Tám, sân khấu Trống Đồng, sân bóng đá thuộc công viên văn hóa Tao Đàn, sân vận động Hoa Lư. Khi đưa vào khai thác, bốn bãi đậu xe ngầm đáp ứng được 6.300 ôtô và 4.000 xe máy.

Tuy nhiên, cả bốn bãi đậu xe ngầm này đều chưa được thi công. Trong đó, bãi đậu xe ngầm tại sân khấu Trống Đồng và công viên Lê Văn Tám chưa có giấy phép xây dựng. Còn bãi đậu xe tại công viên Tao Đàn, sân vận động Hoa Lư thì vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu khả thi.

Trước đó, UBND TP.HCM đã yêu cầu Sở Giao thông Vận tải rà soát lại tiến độ, năng lực của các nhà đầu tư đang thực hiện 4 dự án bãi đậu xe ngầm ở khu vực trung tâm. Sau đó báo cáo đầy đủ những khó khăn, vướng mắc sau khi làm việc với những nhà đầu tư để TP.HCMkiến nghị các Bộ có cơ chế, chính sách hỗ trợ.

Riêng đối với dự án bãi xe ngầm ở Công viên Lê Văn Tám, trong vòng nửa tháng Sở Giao thông Vận tải phải làm việc với nhà đầu tư để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án, không để tình trạng trùm mền như hiện nay. Nếu chủ đầu tư không đủ năng lực thì xem xét lựa chọn nhà đầu tư khác.

Bãi đậu xe công viên Lê Văn Tám có tổng số vốn đầu tư hơn 110 triệu USD do công ty Cổ phần Không Gian Ngầm làm chủ đầu tư được động thổ vào năm 2010. Tuy nhiên, đến nay bãi xe này vẫn chưa biết khi nào mới hoàn thành vì gặp quá nhiều vướng mắc trong quá trình thi công.