Toyota sẽ ra mắt 10 mẫu xe điện thế hệ mới vào năm 2026

Một tuần đảm nhận vai trò của mình, ông Koji Sato, chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành mới của Toyota Motor, đã có bài phát biểu đầu tiên trước công chúng trong một cuộc họp báo được phát trực tiếp vào chiều 7/4, nơi ông tuyên bố sẽ hành động nhanh chóng để giải quyết các thách thức đồng thời bảo vệ giá trị của tạo ra "những chiếc xe ngày càng tốt hơn" do người tiền nhiệm Akio Toyoda đề xuất.

Nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã hoạt động không mấy ấn tượng trong ngành công nghiệp đang phát triển nhanh này, đáng chú ý nhất là sự tụt hậu trong doanh số bán xe điện.

Khi các đối thủ như Tesla của Mỹ và BYD của Trung Quốc đe dọa chinh phục thị trường đang mở rộng nhanh chóng, ban lãnh đạo mới được cải tổ của Toyota phải đối mặt với nhiệm vụ cấp bách là đẩy mạnh phát triển trong lĩnh vực này.

"Trong thời đại thay đổi nhanh chóng… điều quan trọng nhất là tăng thời lượng luyện tập nhanh hơn gấp nhiều lần", ông Sato nói. "Chúng tôi sẽ đẩy nhanh thách thức của mình trong tương lai với phong cách quản lý mới, trong đó nhóm làm việc một cách hữu cơ và đồng thời".

Toyota sẽ xem xét tình hình năng lượng của từng khu vực và "theo đuổi các lựa chọn đa dạng" về ô tô. "Chúng tôi sẽ thực hiện triệt để việc điện khí hóa có thể thực hiện ngay bây giờ," Sato nói. "Chúng tôi thực tế sẽ tiến tới điện khí hóa để cắt giảm [khí thải] CO2."

Phó chủ tịch Hiroki Nakajima cho biết công ty sẽ tung ra 10 mẫu xe mới vào năm 2026, đạt doanh số khoảng 1,5 triệu xe hàng năm.

Ông Sato đã công bố vào tháng 2 rằng công ty sẽ tăng tốc phát triển xe điện chạy bằng pin, bắt đầu với thương hiệu hạng sang Lexus. Vào tháng 3, thương hiệu này đã ra mắt mẫu xe chạy bằng pin đầu tiên trên toàn cầu, RZ, tại Nhật Bản.

Toyota đã bán được 21.650 xe chạy bằng pin vào năm 2022, chỉ chiếm 0,3% thị phần, theo dữ liệu của S&P Global Mobility. Kém xa so với 1,27 triệu chiếc bán chạy nhất của Tesla và 810.600 chiếc của BYD. 

Mặc dù đặt mục tiêu bán được 3,5 triệu chiếc vào năm 2030, nhưng năm vừa qua đã bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi mẫu xe chạy bằng pin được sản xuất hàng loạt đầu tiên, bz4X.

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin