Tìm nhà thầu cho 3 dự án đường cao tốc Bắc - Nam

Sau 1 tháng phát hành hồ sơ mời thầu (6/8 - 4/9), 3 dự án đầu tư công cao tốc Bắc-Nam (Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây) đã bán ra lượng hồ sơ lớn chưa từng có từ trước tới nay tại các dự án giao thông.

Trong đó, 9 gói thầu của hai dự án Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây, Ban Quản lý dự án Thăng Long đã phát hành hơn 214 bộ hồ sơ cho 92 nhà thầu. Tại dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết với 4 gói thầu, Ban Quản lý dự án 7 đã bán ra tới 140 bộ cho 61 đơn vị mua.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, có điểm đầu tại Bình Thuận, điểm cuối kết nối với tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất, Đồng Nai. Ảnh: Bộ GTVT

Đến 4/9 - thời điểm đóng/mở thầu, theo thống kê của Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 7, có 10 gói thầu nhận từ 3 hồ sơ dự thầu tham gia và 3 gói thầu có ít hơn 3 hồ sơ dự thầu tham gia đấu thầu.

Các gói thầu phù hợp quy định đã được tổ chuyên gia của hai Ban Quản lý dự án Thăng Long và 7 chấm thầu.

Theo ông Phùng Tuấn Sơn, Trưởng phòng Kế hoạch Ban Quản lý dự án Thăng Long, các gói thầu của hai dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây được đấu thầu rộng rãi trong nước, theo phương thức 1 giai đoạn 2 túi hồ sơ (hồ sơ đề xuất kỹ thuật và hồ sơ đề xuất tài chính).

Hồ sơ đấu thầu thực hiện theo hai bước: Đánh giá hồ sơ đề xuất kỹ thuật và đánh giá hồ sơ đề xuất tài chính của nhà thầu.

Tổ chuyên gia sẽ đánh giá hồ sơ đề xuất của nhà thầu sau đó báo cáo lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long trình Cục Quản lý chất lượng xây dựng và Công trình giao thông - Bộ Giao thông Vận tải thẩm định. Sau khi Bộ phê duyệt kết quả hồ sơ kỹ thuật, nhà thầu nào đạt yêu cầu kỹ thuật mới mở tiếp hồ sơ tài chính.

Dự án cao tốc Bắc- Nam gồm 8 dự án thành phần với tổng mức đầu tư khoảng 100.816 tỷ đồng, trong đó nhiều dự án thành phần khởi công ngay năm nay. Ảnh: LĐ

Với dự án Vĩnh Hảo-Phan Thiết, quá trình mở thầu được tổ chức với sự án tham gia giám sát của đại diện Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03 Bộ Công an), Cục Quản lý chất lượng xây dựng và công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải), Cục Quản lý đấu thầu (Bộ Kế hoạch Đầu tư) cùng các nhà thầu.

Ngày 19/6/2020, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 117 về chuyển đổi phương thức đầu tư 3 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam (Mai Sơn - QL45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây) từ đối tác công-tư (PPP) sang sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Đến 27/7/2020, Chính phủ ban hành Nghị quyết 112 triển khai Nghị quyết 117 của Quốc hội.

Ngày 30/7/2020, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành công tác phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư và thiết kế kỹ thuật, dự toán các gói thầu của 3 dự án. Dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 dài 53,5 km, tổng mức đầu tư khoảng 12.343 tỷ đồng.

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài 103,8 km, tổng mức đầu tư khoảng 11.183 tỷ đồng, bắt đầu từ huyện Tuy Phong (điểm cuối của dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo) đến huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận, nối tiếp với dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.  

Dự án đi qua 21 xã thuộc 4 huyện tỉnh Bình Thuận.

Quy hoạch tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Đồ họa: Bộ GTVT

Ngày 10/9, tại buổi làm việc với Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 7,  cho biết dự kiến cuối tháng 9 hoặc chậm nhất là đầu tháng 10/2020 sẽ khởi công xây dựng cao tốc này. Dự kiến giai đoạn 1 dự án sẽ hoàn thành trong năm 2022.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây dài 99 km, tổng mức đầu tư khoảng 13.656 tỷ đồng, có điểm đầu nằm trên tuyến đường từ QL1A đi Mỹ Thạnh (cách QL1A khoảng 2,6km) tỉnh Bình Thuận. Điểm cuối kết nối với tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại huyện Thống Nhất, Đồng Nai.  

Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết cũng khởi công trong năm 2020. Hiện tại Đồng Nai đang di dời hệ thống điện cao thế và tập trung tối đa cho giải phòng mặt bằng.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn (Hòa Bình) - QL45 (Thanh Hóa) dài 63,37km, có tổng mức đầu tư khoảng 12.918 tỷ đồng, phân kỳ đầu tư làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m, dự kiến khởi công năm 2020, cơ bản hoàn thành năm 2021. 

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam bao gồm 8 dự án thành phần: Mai Sơn - QL 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.  Đây là là công trình quan trọng quốc gia, ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2017-2020. Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 100.816 tỉ đồng, bao gồm 78.461 tỉ đồng ngân sách, còn lại huy động ngoài ngân sách.