Thị trường xe máy Việt lên đỉnh vẫn bão hòa

Tăng trưởng vẫn bão hòa

Trên thực tế, ngưỡng bão hòa của thị trường xe máy Việt Nam từ lâu đã được dự báo ở mức 30 triệu xe, tức trung bình cứ 3 người dân có 1 chiếc xe máy. Tuy nhiên, thống kê tới cuối năm 2016 cho thấy thị trường đã chạm ngưỡng 45 triệu xe, tức là 2 người dân lại có 1 chiếc xe máy lưu hành. Về cơ bản, có thể nói thị trường xe máy Việt Nam đang trong giai đoạn bão hòa của… bão hòa.

Tuy nhiên, đó là về mặt lý thuyết, con số “dư” gần 10 triệu xe không đủ sức thuyết phục các hãng xe vui mừng vào một tương lai “bùng nổ” nhu cầu xe máy. Có thể nói với doanh số trồi trụt trên dưới 3 triệu xe trong nhiều năm qua, quy luật đào thải xe cũ mua xe mới cũng không thể phủ định được thực tế thị trường xe Việt đang bão hòa. “Miếng bánh” thị trường không thể gia tăng về kích cỡ khiến bản thân các nhà sản xuất cũng phải ngán ngẩm.

Chính vì vậy, nhiều hãng xe máy hiện tại thậm chí còn không dám kỳ vọng tăng trưởng về số lượng mà tìm cách gặm nhấm thị phần của đối thủ. Đã qua rồi cái thời kỳ bắt tay nhau tăng trưởng, ông lớn, ông nhỏ cùng có phần như cách đây gần chục năm. Thị trường xe máy giờ dành cho kẻ mạnh, những ông lớn như Honda, Yamaha, Piaggio sẽ tiếp tục chèn ép lẫn nhau và triệt tiêu những hãng xe nhỏ hơn.