Advertisement

Nhận bản tin

Liên hệ quảng cáo

Email: banbientap@baocungcau.net

Hotline: 0917 267 237

icon logo

Quên mật khẩu?

Có tài khoản? Đăng nhập

Vui lòng nhập mật truy cập tài khoản mới khẩu

Thay đổi email khác
icon

Tập đoàn Mai Linh muốn hợp nhất taxi 3 miền về một mối, cạnh tranh với Uber và Grap

Chứng khoán

02/11/2017 07:52

Công ty Mai Linh Miền Bắc, Công ty Mai Linh Miền Nam và Tập đoàn Mai Linh sẽ được sát nhập thành một nếu được cổ đông thông qua.

Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Bắc (MLN) vừa ra thông báo triệu tập đại hội cổ đông bất thường năm 2017 để thông qua phương án hợp nhất Công ty Cổ phần Tập đoàn Mai Linh (MLG) với MLN, Công ty Cổ phần Mai Linh Miền Trung (MNC) thành một công ty và bầu Ban kiểm soát cho thời gian còn lại của nhiệm kỳ 2017-2021.

Trước đó, vào ngày 25/10, Hội đồng quản trị MLG cũng ra Nghị quyết triệu tập và tổ chức đại hội đồng cổ đông bất thường để xin ý kiến thông qua phương án hợp nhất ba pháp nhân là MLN, MNC và MLG. Đại hội cổ đông bất thường của 3 công ty này sẽ được tổ chức từ 30/11 đến 3/12.

Mai Linh đang bị nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục khi nợ quá nhiều

MLN, MNC và MLG là 3 công ty đầu mối phụ trách hoạt động kinh doanh taxi của hệ thống Mai Linh tại Miền Bắc, Bắc Trung Bộ và Miền Nam. Dưới các công ty này là hàng chục các công ty con kinh doanh tại các tỉnh thành.

Hiện tại, MLG là công ty mẹ nắm giữ 47,79% vốn điều lệ của MNC và 47,86% vốn điều lệ của MLN. Tính đến 30/6, MLG đang có 32 chi nhánh và 13 công ty con trực tiếp cùng 39 công ty con gián tiếp với gần 24.000 nhân viên.

Sự bùng nổ của Uber và Grap đã đẩy MLG vào tình cảnh khó khăn. Tại báo cáo tài chính bán niên 2016, kiểm toán có ý kiến ngoại trừ về khoản lỗ lũy kế 795 tỉ đồng của MLG. Khoản lỗ này đã vượt gần 40% so với vốn chủ sở hữu hiện nay là 571,5 tỉ đồng.

Điều đáng lo ngại nữa là tổng nợ phải trả ngắn hạn lên tới 2.611 tỉ đồng và đã vượt quá tổng tài sản ngắn hạn 1.349 tỉ đồng của MLG.Do đó, kiểm toán đặt nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục của MLG.

Nợ ngắn hạn của MLG vào giữa năm 2016 đang ở mức 2.611 tỉ đồng và nợ dài hạn 2.169 tỉ đồng. Trong 6 tháng đầu năm, MLG phải dành 90 tỉ đồng để trả lãi vay.

Một vấn đề đáng quan tâm khác,tổng số nhân viên của MLG giảm gần 6.000 người trong 6 tháng đầu năm.Tương tự như MLG, Vinasun cũng mất gần 8.000 lao động trong 9 tháng đầu năm.

Để cạnh tranh với Uber và Grap, hồi đầu tháng 10, MLN đã thông qua việc bổ sung ngành nghề vận chuyển bằng xe máy. MLN đặt tên cho dịch vụ xe ôm công nghệ của mình là M.Bike. Mức cước mà MLN đưa ra ngang ngửa với mức cước hiện tại của UberMoto và GrabBike.

NGUYỄN DUY
iconChia sẻ icon Chia sẻ
icon Chia sẻ

Advertisement