Mỹ dự kiến đề xuất cấm phần mềm Trung Quốc trong xe tự hành và xe kết nối

Chính phủ Mỹ có kế hoạch ban hành một quy định cấm phần mềm Trung Quốc trong các loại xe tại Mỹ có mức tự động hóa cấp độ 3 trở lên và cấm thử nghiệm các xe tự hành do các công ty Trung Quốc sản xuất trên đường bộ Mỹ.

Bên cạnh đó, Nhà Trắng cũng có kế hoạch cấm các loại xe sử dụng công nghệ kết nối không dây tiên tiến do Trung Quốc phát triển trên các tuyến đường của Mỹ.

Theo đề xuất, các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp sẽ phải xác minh rằng không có phần mềm xe kết nối hoặc xe tự hành tiên tiến nào của họ được phát triển tại "một thực thể nước ngoài đáng quan tâm" như Trung Quốc, các nguồn tin cho biết.

Tháng trước, Bộ Thương mại Mỹ cho biết về kế hoạch ban hành các quy định về xe kết nối vào tháng Tám và dự kiến sẽ áp dụng các giới hạn đối với một số phần mềm sản xuất tại Trung Quốc và các quốc gia khác được coi là đối thủ. Một phát ngôn viên của Bộ Thương mại cho hay Bộ này đang lo ngại về các rủi ro an ninh quốc gia liên quan đến các phần mềm trong xe kết nối.

Các quan chức Mỹ đang lo ngại về việc các xe kết nối sử dụng hệ thống giám sát tài xế để nghe hoặc ghi âm lại thông tin từ hành khách hoặc thậm chí kiểm soát chính phương tiện.

Về phía Trung Quốc, Bộ Ngoại giao nước này đã lên tiếng thúc giục Mỹ tôn trọng quy định của kinh tế thị trường và các nguyên tắc cạnh tranh công bằng. Bộ này nhấn mạnh ôtô Trung Quốc phổ biến trên toàn cầu nhờ khả năng cạnh tranh và tính đổi mới về công nghệ.

Vào thứ Tư tuần trước, Nhà Trắng và Bộ Ngoại giao đã tổ chức một cuộc họp với các đồng minh và các nhà lãnh đạo ngành để "cùng nhau giải quyết các rủi ro an ninh quốc gia liên quan đến xe kết nối", bộ này cho biết. Các nguồn tin cho biết các quan chức đã tiết lộ chi tiết về quy định được chính quyền lên kế hoạch.

Cuộc họp có sự tham gia của các quan chức từ Mỹ, Úc, Canada, Liên minh Châu Âu, Đức, Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Tây Ban Nha và Vương quốc Anh, những người đã "trao đổi quan điểm về dữ liệu và rủi ro an ninh mạng liên quan đến xe kết nối và một số thành phần nhất định".

Còn được gọi là tự động lái xe có điều kiện, Cấp độ 3 liên quan đến công nghệ cho phép người lái xe tham gia vào các hoạt động sau tay lái, chẳng hạn như xem phim hoặc sử dụng điện thoại thông minh, nhưng chỉ trong một số điều kiện hạn chế.

Vào tháng 11/2023, một nhóm các nhà lập pháp Mỹ đã lên tiếng cảnh báo động về việc các công ty Trung Quốc thu thập và xử lý dữ liệu nhạy cảm trong khi thử nghiệm xe tự hành tại Mỹ và đặt ra nghi vấn cho 10 công ty lớn bao gồm Baidu, Nio, WeRide, Didi Chuxing, Xpeng, Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute.ai và Qcraft.

Các lá thư cho biết trong 12 tháng kết thúc vào tháng 11/2022, các công ty AV của Trung Quốc đã lái thử hơn 450.000 dặm ở California. Vào tháng 7/2023, Bộ trưởng Giao thông Pete Buttigieg cho biết bộ của ông có mối lo ngại về an ninh quốc gia đối với các công ty xe tự hành của Trung Quốc tại Mỹ.

Theo Reuters, chính quyền lo ngại về các phương tiện kết nối sử dụng hệ thống giám sát người lái để nghe lén hoặc ghi âm người ngồi trên xe hoặc chiếm quyền điều khiển phương tiện.

"Những rủi ro về an ninh quốc gia khá đáng kể", Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo cho biết vào tháng 5. "Chúng tôi quyết định hành động vì đây thực sự là vấn đề nghiêm trọng".

(Nguồn: Reuters)

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin