Lệ phí trước bạ xe bán tải chính thức tăng gấp 3 lần kể từ 10/4

Theo Nghị định số 20/2019/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 140/2016/NĐ-CP, cách tính lệ phí trước bạ dòng xe van, xe bán tải (pick-up) sẽ bắt đầu thay đổi từ ngày 10/4/2019.

Cụ thể, người mua xe van, xe bán tải từ 5 chỗ ngồi trở xuống và có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn 1.500 kg, nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống. Hiện tại, phí trước bạ lần đầu với ô tô 9 chỗ trở xuống đang ở mức 10 - 15% (tùy địa phương).

Lệ phí trước bạ xe bán tải chính thức tăng gấp 3 lần kể từ hôm nay 10/4/2019

Với quy định này, lệ phí trước bạ đối với xe bán tải sẽ ở mức 7,2% tại Hà Nội. Trong khi đó, tại TP.HCM và một số tỉnh, thành phố khác người mua xe bán tải, xe van sẽ nộp phí trước bạ 6%. Như vậy, với cách tính mới, lệ phí trước bạ đối xe van, xe bán tải từ hôm nay 10/4 sẽ tăng gấp 3 lần so với mức 2% như trước đây.

Phí trước bạ được tính theo cách mới sẽ làm cho tổng chi phí mà người tiêu dùng bỏ ra để sắm một chiếc bán tải hay ô tô VAN đội lên vài chục triệu đồng. Bởi thực tế, việc điều chỉnh lệ phí trước bạ lần đầu đối với xe bán tải sẽ đánh trực tiếp vào túi tiền của khách hàng mua dòng xe này.

Ví dụ theo Vnexpress, hiện phí trước bạ xe con tại Hà Nội là 12%, do đó để lăn bánh bán tải Navara Premium R giá 815 triệu đồng, khách hàng phải nộp phí trước bạ 815 x 60% x 12%=58,68 triệu đồng. Trước đó, với mức 2% từng áp dụng, khách phải nộp phí trước bạ 815 x 2%=16,3 triệu đồng.

Như vậy, với cách tính mới khách phải chi thêm hơn 42 triệu đồng so với thời điểm trước 10/4. Xe giá càng cao, tiền đóng phí trước bạ càng lớn.

Trong tháng 3, thời điểm nhiều khách Việt tranh thủ mua xe né phí trước bạ tăng, nhiều hãng tung ra các gói khuyến mãi để kích cầu. Bước sang tháng 4, một số hãng như Nissan, Mitsubishi, Chevrolet, Isuzu vẫn còn ưu đãi cho khách mua xe bán tải với các gói hỗ trợ phí trước bạ, tặng phụ kiện hoặc trừ trực tiếp vào giá xe. Mức giảm cao nhất 70 triệu đối với D-Max, mẫu bán tải bán chậm nhất phân khúc . 

Hết tháng 3/2019, doanh số phân khúc xe bán tải tại Việt Nam đạt 5.493 xe, tăng nhẹ 12% so với cùng kỳ 2018. Ford Ranger vẫn thống trị phân khúc với doanh số áp đảo phần còn lại. Bất ngờ nhất là sự thăng tiến của Toyota Hilux khi chiếm vị trí thứ hai thường do Chevrolet Colorado nắm giữ. Isuzu D-Max dù bán chạy hàng đầu tại Thái Lan nhưng Việt Nam không phải là thiên đường của mẫu xe này.