Lắng nghe 'bản hòa tấu' từ động cơ của những chiếc mô tô trong giải đua MotoGP

Mùa giải MotoGP 2017 chính thức khởi tranh vào tháng 3/2017 tại Quatar vớitổng số 18chặngđua,và hành trình sắp đi đếnvòngthứ 10 tại Cộng Hòa Séc vào ngày 6/8 tới.

Nhữngtay đua nổi tiếng như:Jorge Lorenzo,Dovizioso đến từ đội Ducati,Valentino Rossi,Maverick Vinales đến từ độiYamaha vàMarquez, Pedrosa đến từ đội đua Honda, đã mang lại cho công chúng những màn rượt đuổi tranh giành thứ hạng ngoạn mục nhất.

Bên cạnh đó, ngoài những tay đua nổi tiếng, đội ngũkỹ thuật chăm sóc xe chuyên nghiệp, chúng ta phảinói đến một nhân vật quan trọng nhất là những "chiến mã"được sử dụng thi đấu.Cụ thể hơn, mỗi chiếc xe được trang bị mỗi loại động cơ khác nhau, nhưng mỗi động cơ tạo ra âm thanh riêng biệt của riêng mình.

Thậm chí với số piston bằng nhauvà bố trí lệch nhau về vị trí đã mang lại những âm thanh phấn khích cho các tay đua, cũng như là khán giả có mặt trên sân. Các đội đua trong giải MotoGP 2017 thườngsử dụng 3 loại động cơ như:Inline-4, V4 và L4. Mỗi loại động cơ có ưu và nhược điểm riêng, nhưng điểm chung đều là các khối máy móc mạnh mẽ,sở hữu những công nghệ vàphụ kiệnhiện đại nhất.

Tại giải đua xe gắn máy MotoGP 2017 lần này có 12 đội tham gia và tranh giải vô địch, trong đó sẽ có 6 nhà sản xuất và cung cấp động cơ chính thức. Các nhà sản xuất động cơ cho MotoGP được xếp theo thứ tự chữ cái là: Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki và Yamaha.

Được biết, phần lớn các xe tham gia giải đua MotoGP đềuđược trang bịđộng cơ V4, chỉ riêng đội đua Ducati sử dụng loại động cơ L4 có góc nghiêng 90 độ. Còn ở đội Honda, Aprilia và KTM cũng sử dụng loại động cơ V4 với góc đặt khác nhau giữa các xi lanh. Riêng dòng động cơInline-4 thì được sử dụng trên hai hãng xe Châu ÁYamaha và Suzuki.

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin