Hyundai SantaFe 2019 lột xác hoàn toàn, nhiều khả năng lắp ráp tại Việt Nam

Danh sách những chiếc SUV/crossover bán chạy nhất thế giới năm 2017 chỉ có Hyundai Tucson mà không có SantaFe. Nhưng với việc SantaFe đang được đầu tư mạnh mẽ, hứa hẹn phiên bản 2019 vừa ra mắt sẽ thay thế người anh em để trở thành một vũ khí chính của hãng xe Hàn Quốc trên thế giới.

SantaFe 2019 là một màn lột xác toàn diện, khi Hyundai đang quyết tâm tạo nên một thế hệ xe tiếp theo có khả năng cạnh tranh sòng phẳng với tất cả các thương hiệu tới từ châu Âu, Nhật hay Mỹ. Cách gọi tên của SantaFe là thứ thay đổi đầu tiên và cũng là hợp lý.

Trước đây, SantaFe thường là phiên bản 5 chỗ, trong khi SantaFe Sport là phiên bản to hơn với 7 chỗ ngồi. Điều này có vẻ thiếu hợp lý, khi mà hầu hết các hãng xe trên thế giới sử dụng Sport như cách để gọi phiên bản thể thao hơn, có thể là nóc xe thấp hơn, gầm xe được hạ thấp hay kích thước được thu gọn, để phù hợp với phong cách thể thao hơn của SUV. Hyundai SantaFe 2019 phiên bản 7 chỗ được đổi tên thành SantaFe XL, với chỉ lựa chọn động cơ dầu.

Hyundai SantaFe 2019 có kích thước lớn hơn thế hệ trước, dài 4.770 mm, rộng 1.890 mm, cao 1.680 mm và chiều dài cơ sở 2.765 mm. Kích thước rộng hơn cho phép phiên bản SantaFe tiêu chuẩn với 5 chỗ ngồi có thể nâng cấp lên 5 2 một cách hợp lý hơn. Nâng cấp về kích thước cũng khiến không gian bên trong rộng hơn hẳn, từ chỗ để chân cho tới khoảng trống phía trên đầu.

Thiết kế bên ngoài của Hyundai SantaFe 2019 trên thực tế không quá gây bất ngờ, bởi nó mang nhiều nét tương đồng với Hyundai Kona đã ra mắt vào năm 2017. Triết lý thiết kế mới trên các dòng xe Hyundai thế hệ này sẽ có cũng những đường nét cơ bản như vậy. Thiết kế này hiện đại và mang đậm chất xe châu Âu, với điểm nổi bật nhất là cụm đèn pha tách biệt với đèn chiếu sáng ban ngày, và được đặt ở vị trí thấp hơn so với trước đây.

Bên trong xe là không gian nội thất được làm mới hoàn toàn, cân đối và hiện đại, tuy nhiên về cơ bản là hơi “cũ” trong bối cảnh nhiều mẫu xe được chuyển từ các nút bấm sang cảm ứng. Hyundai SantaFe 2019 vẫn giữ lại nhiều nút bấm vật lý, bên cạnh màn hình cảm ứng 8,5 inch, công nghệ sạc không dây hay khả năng kết nối Apple CarPlay, Android Auto, ra lệnh bằng giọng nói.

Công nghệ an toàn đáng chú ý trên Hyundai SantaFe 2019 là Safe Exit Assist. Chiếc xe sẽ tự động khóa cửa nếu các cảm biến nhận thấy việc mở cửa xe có thể gây nguy hiểm cho hành khách trong xe hay người bên ngoài xe. Đây là công nghệ rất thiết thực tại nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam, khi nhiều người vẫn không có thói quen quan sát khi mở cửa bước ra khỏi xe.

Nâng cấp về động cơ trên Hyundai SantaFe 2019 cũng đáng chú ý, khi nó được thu nhỏ về dung tích để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tuy vẫn giữ công suất đủ mạnh cho chiếc xe.

Cụ thể, Hyundai SantaFe 2019 được trang bị động cơ xăng 2.4L Theta II (công suất 185 mã lực, mô men xoắn 241 Nm), động cơ xăng tăng áp 2.0L (công suất 235 mã lực, mô men xoắn 353 Nm) và động cơ dầu CRDi 2.2L (công suất 202 mã lực, mô men xoắn 441 Nm). Các động cơ đều đi kèm với hộp số tự động 8 cấp mới do Hyundai phát triển, được Hyundai công bố tiết kiệm nhiên liệu hơn 3% so với sản phẩm tiền nhiệm.

Bên cạnh đó, Hyundai cũng trang bị cho SantaFe 2019 hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian mới mang tên HTRAC, hệ thống treo có tùy chọn tự cân bằng độ cao. Những nâng cấp về hệ thống treo và hệ thống dẫn động được kỳ vọng sẽ giúp xe hoạt động êm ái hơn và linh hoạt hơn.

Sau khi ra mắt tại Hàn Quốc, Hyundai SantaFe 2019 sẽ có màn trình diễn tiếp theo tại Triển lãm xe hơi Geneva 2018 sắp diễn ra tại Thụy Sĩ. Quân bài chiến lược mới của Hyundai chắc chắn sẽ tiếp cận thị trường như Mỹ hay châu Âu một cách quyết liệt hơn, với những trang bị và thiết kế được đánh giá là ấn tượng.

Trong khi đó, Hyundai SantaFe 2019 nhiều khả năng sẽ chưa có mặt tại thị trường Việt Nam trong năm 2018. Các mẫu xe của Hyundai tại Việt Nam đều được lắp ráp trong nước, việc nhập khẩu từ Hàn Quốc cho tới nay là bất khả thi do thuế nhập khẩu cao khó cạnh tranh với xe nhập khẩu từ ASEAN. Hyundai Kona ra mắt từ giữa năm 2017, nhưng cũng phải sang tới năm 2018 này mới có thể ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Với tham vọng của Hyundai, Hyundai SantaFe 2019 tất nhiên vẫn sẽ là quân bài chiến lược của hãng xe Hàn Quốc tại Việt Nam nói riêng và trong khu vực Đông Nam Á. SantaFe mới chắc chắn sẽ được Hyundai đưa vào lắp ráp tại Việt Nam, để tạo đà xuất khẩu sang các nước ASEAN để tận dụng lợi thế thuế nhập khẩu 0% trong khu vực.