Hyundai Ioniq thách thức Toyota Prius Prime trong phân khúc Hybrid có thể sạc điện

Plug-in hybrid là dòng xe đắt tiền hơn so với xe hybrid thông thường. Nó đa năng hơn khi có thể sạc điện từ bên ngoài, cấu tạo phức tạp hơn, và nặng hơn do pin nhiên liệu lớn hơn. Với một chiếc plug-in hybrid, giá thành đang là cuộc chiến khốc liệt nhất, và Hyundai Ioniq đang có chút ưu thế khi có mức giá rẻ hơn đối thủ.

Cụ thể, Hyundai Ioniq plug-in hybrid có giá 24.950 USD tại Mỹ, nằm ở giữa của phiên bản hybrid có giá 22.200 USD và phiên bản chạy điện hoàn toàn có giá 29.500 USD. Hyundai Ioniq rẻ hơn 2.150 USD so với đối thủ Toyota Prius Prime.

Hệ thống pin nhiên liệu của Hyundai Ioniq hoạt động được 46,6 km với 8,9 kWh, trong khi với Prius Prime là 40,2 km, với 8,8 kWh. Tổng quãng đường di chuyển của Hyundai Ioniq cũng nhỉnh hơn một chút so với Toyota Prius Prime, 1.046 km so với 1.030 km.

So với một chiếc xe điện, thông số của Hyundai Ioniq được coi là rất đáng giá, rẻ hơn, chạy được lâu hơn, tức là hiệu quả cao hơn.

Thay vì hộp số vô cấp CVT thường thấy ở mọi chiếc xe hybrid của Toyota, Hyundai Ioniq sở hữu hộp số ly hợp kép, được cho là tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút khi có thể tận dụng phanh số, đồng thời tạo cảm giác giống với một chiếc xe hơi truyền thống hơn là CVT.

Một ưu điểm khác của Hyundai Ioniq so với đối thủ của Toyota, đó là nó rộng rãi hơn với 5 vị trí ngồi, trong khi Prius Prime là chiếc xe 4 chỗ.

Điểm Toyota chiếm ưu thế chính là thương hiệu, hãng xe Nhật đã có thời gian dài tấn công các thị trường xe điện cũng như xe hybrid, và các mẫu xe của Toyota cũng được người dùng nhiều nơi trên thế giới đánh giá cao.