Hàng trăm xe hàng nông sản kẹt ở cửa khẩu do dịch COVID-19, Bộ Công thương ra công văn hỏa tốc

Ngày 18/2, Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh có công văn hỏa tốc gửi Ủy ban Nhân dân các tỉnh thành phố trực thuộc Trung ương về việc rà soát công tác sản xuất để điều hành hoạt động xuất khẩu nông sản, trái cây qua biên giới đất liền phía Bắc.

Cụ thể, Bộ Công thương đề nghị các địa phương đánh giá lại toàn bộ giá trị của các loại nông sản sắp thu hoạch để có hướng chuyển sang thị trường tiêu thụ khác. Đối với các loại nông sản, trái cây đang dựa vào xuất khẩu như thanh long, dưa hấu... cần có biện pháp khuyến nghị người nông dân điều tiết sản lượng, ít nhất là không sử dụng các cách thức để gia tăng sản lượng vào thời điểm này.

Theo thống kê của Cục Xuất Nhập khẩu (Bộ Công Thương), tính đến ngày 17/2, còn gần 600 xe hàng là nông sản, trái cây các loại đang bị kẹt tại các cửa khẩu ở tỉnh Lạng Sơn và Lào Cai.    

Tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn), tính đến ngày 17/2, đã xuất 171 xe gồm: nông sản, hoa quả, linh kiện điện tử, khẩu trang, nước rửa tay, găng tay... tồn 338 xe nông sản, hoa quả gồm: mít, thanh long, ớt, nhãn, linh kiện điện tử xuất khẩu.

Hàng trăm xe chở nông sản đang kẹt ở các cửa khẩu phía Bắc. Ảnh: NLD

Tại cửa khẩu Cốc Nam vẫn còn tồn 10 xe với các mặt hàng lạc, tạp hóa, da bò, mỹ phẩm' tại cửa khẩu Chi Ma đang tồn 4 xe xuất khẩu trong đó, có 1 xe tái nhập khẩu thạch đen; 1 xe hạt tiêu, 2 xe quả sung khô. 

Còn tại tỉnh Lào Cai, tổng số xe xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Kim Thành II là 239 xe, trong đó, xuất khẩu 56 xe thanh long. Hiện, tại cửa khẩu này còn tồn đọng khoảng 200 xe trái cây tươi đang chờ xuất.

Mặc dù Cục Hải quan các địa phương đang hỗ trợ cho các chủ xe làm thủ tục để thông quan các xe nông sản. Tuy nhiên, do đảm bảo các quy định phòng tránh dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới virut Corona (COVID-19) gây ra nên tốc độ thông quan diễn ra chậm hơn bình thường khá nhiều. Cụ thể, tại các cửa khẩu tại Lào Cai chỉ thông quan trung bình khoảng hơn 100 xe nông sản mỗi ngày thấp hơn nhiều so với thời điểm này những năm trước.

Trong khi đó, lượng xe chở nông sản đang lên khu vực cửa khẩu hiện tăng nhanh do thương lái, doanh nghiệp tăng cường chuyển hàng lên cửa khẩu khi thấy thông tin về việc xuất khẩu đang có tín hiệu thuận lợi.

Về phía Trung Quốc, hiện vẫn là thị trường xuất khẩu số 1 của nông sản, trái cây của Việt Nam. Tuy nhiên, do tình hình lây lan dịch COVID- 19, nên nhiều đối tác Trung Quốc đang gặp khó khăn trong việc vận chuyển và tiêu thụ sản phẩm nhập từ nước ta.