Hàng loạt dự án hạ tầng được đầu tư ở khu Đông Sài Gòn

UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện theo hình thức đối tác công tư đối với 12 dự án như xây dựng đoạn tuyến vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội.

Dự án xây dựng đoạn tuyến vành đai 2 đoạn từ nút giao Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng. Dự án xây dựng đoạn tuyến vành đai 2 đoạn từ nút giao thông An Lạc đến đường Nguyễn Văn Linh. Dự án xây dựng đường trên cao số 1. Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 22.

Dự án xây dựng Cầu Cần Giờ. Dự án đường trục Bắc - Nam đoạn từ đường Hoàng Diệu đến đường Nguyễn Văn Linh. Dự án đường trục Bắc - Nam đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến Khu công nghiệp Hiệp Phước. Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4. Dự án bãi đậu xe ngầm tại khu vực sân bóng đá thuộc Công viên văn hóa Tao Đàn. Dự án nạo vét, khai thông tuyến rạch Ông Nhiêu. Dự án xây dựng Trung tâm điều khiển và hệ thống giao thông đô thị thông minh tại TP.HCM.

TP.HCM cũng kiến nghị Thủ tướng cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu, hình thức rút gọn đối với bước lập dự án, khảo sát, thiết kế và chỉ định thầu bước thi công xây dựng đối với dự án xây dựng cầu qua đảo Kim Cương và dự án xây dựng cầu vượt bằng thép tại ngã sáu công trường Dân Chủ.

Ngoài ra, UBND TP.HCM vừa chấp thuận chủ trương cho Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình quận 2 thực hiệncácdự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư để xây dựng đường Xuyên tâm nối đường Đồng Văn Cống với đường Vành đai 2 tại phường Bình Trưng Đông, Bình Trưng Tây, Cát Lái và Thạnh Mỹ Lợi.

Dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư để đầu xây dựng Nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2 tại phường Thạnh Mỹ Lợi, Cát Lái và dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư để đầu mở rộng đường Nguyễn Thị Định, quận 2 tại phường Cát Lái, Bình Trưng Tây, Thạnh Mỹ Lợi.

Về hướng tuyến giao thông kết nối từ Khu Công nghệ cao đến Công viên Khoa học và công nghệ TP.HCM, UBND TP.HCM đã giao Sở Giao thông Vận tải đảm bảo hạn chế tối đa ảnh hưởng đến các hộ dân dọc tuyến đường số 22 và không gây ùn tắc giao thông khi công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Ban Quản lý Khu Công nghệ cao TP.HCMchịu trách nhiệmrà soát tình hình quản lý sử dụng đất tại khu vực tuyến đường đi qua, xem xét tính khả thi của việc kêu gọi đầu tư dự án theo hình thức đối tác công tư để giảm bớt gánh nặng cho ngân sách TP.HCM.