Hàng không phân trần về tình trạng giá vé máy bay cao bất thường mùa thấp điểm

Tuy nhiên, nhiều hãng bay cho biết đã tăng cường rất nhiều chuyến bay để vận chuyển hành khách vì nhu cầu đi lại tăng ngoài dự báo.

Theo Jetstar Pacific, vào tháng 9 và tháng 10 hàng năm là giai đoạn thấp điểm nhất trong năm đối với thị trường hàng không nội địa. Vì vậy, Jetstar Pacific đã chủ động điều chỉnh lại tần suất khai thác, giảm số lượng chuyến bay nội địa, tăng năng lực khai thác trên thị trường quốc tế, đồng thời tranh thủ thực hiện công tác bảo dưỡng máy bay định kỳ để chuẩn bị cho kế hoạch phục vụ mùa cao điểm cuối năm và Tết sắp tới.

Tuy nhiên, trong những ngày gần đây đã có sự gia tăng số lượng phi công bị ốm khi bay xuyên đêm, nên trong quá trình thực hiện, dẫn đến một số chuyến bay phải thay đổi lịch và hủy để tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn. Trên hệ thống của hãng ngày 5/10 cho thấy, đường bay TP.HCM - Hà Nội - TP.HCM chỉ khai thác tổng cộng 9 chuyến (hai chuyến quá cảnh Đà Nẵng), trong đó 7 chuyển đã hết chỗ và còn 2 chuyến với mức giá lên đến 3 triệu đồng/vé.

Trước thực tế nằm ngoài mong đợi, Jetstar Pacific đã tiến hành chuyển hành khách sang các chuyến bay kế tiếp, đồng thời tiến hành phục vụ và đền bù theo quy định. Hành khách có xác nhận chỗ với Jetstar Pacific cũng được chuyển sang chuyến bay của Vietnam Airlines cùng hành trình.

Vietnam Airlines hiện có tần suất khai thác cao nhất lên đến 42 chuyến/ngày, nhưng cũng đa phần hết ghế phổ thông ở hơn 2/3 chuyến bay và hầu hết đều là hạng thương gia,chuyến bay tăng cường.

Đại diện Jetstar Pacific cho biết thêm, các chương trình đào tạo, tiếp nhận phi công mới, các dự án kỹ thuật sẽ kết thúc vào ngày 15/10 và Jetstar Pacfic sẽ tăng chuyến trên các đường bay nội địa để phục vụ tốt hơn nhu cầu tăng cao của khách hàng, trong đó đường bay giữa TP.HCM – Hà Nội sẽ tăng thêm 2-3 chuyến/ngày.

Trong khi đó, VietJet cho biết, dù tăng 5 chuyến trong các ngày 2 và ngày3/10 nhưng theo ghi nhận vẫn giảm so với lịch bay thường lệ trước đó. Trên hệ thống bán vé của hãng, đường bay trục là TP.HCM đi Hà Nội hiện đã giảm khá nhiều từ con số thường lệ20 - 24/chuyến/ngày xuống còn chưa đến 10 chuyến bay/ngày.

Cụ thể, ngày 5/10, ngoài 2 chuyến bay bị trễ giờ với mã hiệu VJ9164, VJ9180, VietJet chỉ khai thác 8 chuyến bay, trong đó 7 chuyến đã hết chỗ. Ở chiều ngược lại Hà Nội - TP.HCM, VietJet khai thác 9 chuyến bay, giảm hơn 10 chuyến so với ngày thường đã khiến vé máy bay tăng ở mức hơn 3 triệu đồng/vé.