Vàng Mua Bán
SJC HN 55,100 55,620
SJC HCM 55,100 55,600
DOJI AVPL / HN 54,950 55,450
DOJI AVPL / HCM 54,950 55,550
Ngoại tệ Mua tiền mặt Bán
USD 23,070.00 23,100.00
EUR 26,351.72 26,617.90
GBP 28,858.50 29,150.00
JPY 212.60 214.75
Chứng khoán
VNIndex 908.27 -0.31 -0.03%
HNX 131.52 -0.19 -0.14%
UPCOM 61.0 0.04 0.06%

Đường cao tốc miền Tây trị giá 47.500 tỷ đồng sẽ được triển khai từ 2025?

PV (t/h) 06:45 | 17/06/2020

Theo dự kiến, toàn bộ tuyến đường cao tố Cần Thơ- Cà Mau dài 135km và có tổng trị giá 47.500 tỷ đồng, dự kiến thực hiện từ năm 2025-2030.

Chiều 16/6, tại Cần Thơ, lãnh đạo UBND thành phố làm việc với Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (CIPM) và các sở, ngành để nghe báo cáo phương án tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, đoạn đi qua thành phố Cần Thơ.

Đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau dài gần 135km.
Đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau dài gần 135km.

Tại buổi làm việc, ông Diệp Bảo Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Cần Thơ – Cà Mau quy mô 4 làn xe, cơ quan Nhà nước có thẩm quyền là Bộ Giao thông Vận tải; địa điểm xây dựng trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long, thành phố Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau.

Đơn vị tư vấn đã nghiên cứu 3 phương án tuyến, với chiều dài tuyến từ 130,1 - 135,4 km; trong đó, phương án 1 được đơn vị tư vấn đề xuất lựa chọn với lý do thuận lợi cho kết nối vùng. 

Theo đơn vị tư vấn, tuyến sẽ kết nối vào các trung tâm kinh tế lớn của Đồng bằng sông Cửu Long tại thành phố Cần Thơ, thành phố Ngã Bảy (Hậu Giang), thị xã Ngã Năm (Sóc Trăng), thị trấn Phước Long (Bạc Liêu) và thành phố Cà Mau (Cà Mau). Kết nối giao thông cũng thuận lợi, đầu tuyến kết nối vào cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, qua cầu Cần Thơ 2, đoạn giữa tuyến kết nối vào 2 đường cao tốc trục ngang, cuối tuyến kết nối vào dự án tuyến tránh Cà Mau theo quy hoạch. Phương án này có chiều dài tuyến là 135,1 km, quy mô đường cấp III đồng bằng với 4 làn xe, tốc độ tối đa 100 km/h. Dự án dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2025 – 2030.

Tại địa phận Vĩnh Long, dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sẽ đi về hướng bên trái Quốc lộ 1A, vượt sông Hậu qua cầu Cần Thơ 2, qua Khu công nghiệp Hưng Phú, đến đường Võ Nguyên Giáp, nối tiếp đến giáp ranh tỉnh Hậu Giang. Đoạn qua thành phố Cần Thơ cũng có xây dựng nút giao với đường Võ Nguyên Giáp.

Đăng ký nhận bản tin hàng ngày

Bạn đã đăng ký nhận bản tin thàng công.

Với cả 3 phương án tuyến, đoạn đi qua Cần Thơ đều như nhau với chiều dài 4,6 km. Tổng mức đầu tư dự kiến theo quy mô quy hoạch của toàn tuyến theo phương án 1 là gần 47.500 tỷ đồng; trong đó đoạn qua thành phố Cần Thơ là 7.006 tỷ đồng.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trương Quang Hoài Nam cho rằng, các dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, cầu Cần Thơ 2, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau… hết sức quan trọng cho việc phát triển của thành phố. Dự án Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau sẽ góp phần kết nối thành phố với các tỉnh thành trong khu vực, làm thay đổi bộ mặt đô thị của quận Cái Răng và thành phố Cần Thơ.

Cũng theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, trong phạm vi dự án sẽ ảnh hưởng đến khu tái định cư trên địa bàn phường Tân Phú, quận Cái Răng đã được UBND thành phố phê duyệt. Do đó, ông Nam yêu cầu tính toán lại phương án tái định cư cho người dân, đặt quyền lợi của người dân lên hàng đầu. Đồng thời, trong quá trình triển khai cần tiết kiệm nguồn lực đất đai vì quỹ đất của thành phố chỉ có hạn.

Ông Nam cũng đề nghị các sở, ngành liên quan sớm có báo cáo với Thường trực UBND thành phố về phương án tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau để UBND thành phố báo cáo lại Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ thông qua, vì đây dự án là ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã hội của thành phố, đặc biệt là quận Cái Răng.

(Nguồn: TTXVN)

Từ khóa:
id news:204873