Doanh thu quý II của Boeing giảm 5,6 tỷ USD do tại nạn liên quan đến 737 MAX

Boeing cho biết việc cấm bay với 737 MAX sẽ làm giảm 5,6 tỷ USD doanh thu trong quý II, đây là tác động tài chính lớn nhất của hai vụ tai nạn máy bay chết người cho tới nay.

Boeing hôm qua cho biết sẽ ghi nhận khoản chi phí 4,9 tỷ USD sau thuế trong quý II "liên quan đến việc giảm giá và nhượng bộ khách hàng bị gián đoạn hoạt động do 737 Max bị cấm bay và hoãn giao hàng". Cổ phiếu Boeing đã tăng 2% trong phiên giao dịch ngoài giờ sau đó. Tuần tới, công ty này sẽ công bố báo cáo tài chính quý II.

Boeing cho biết doanh thu quý II đã giảm 5,6 tỷ USD.

Khoản này sẽ khiến doanh thu và lợi nhuận trước thuế của Boeing giảm 5,6 tỷ USD. Dù vậy, đây chỉ là một phần chi phí liên quan đến cuộc khủng hoảng của hãng sản xuất máy bay này. Boeing cho biết chi phí sản xuất 737 MAX ước tính tăng 1,7 tỷ USD, do họ phải giảm tốc độ sản xuất trong giai đoạn bị cấm bay.

Boeing đã đóng băng doanh số bán máy bay 737 MAX của họ kể từ khi các nhà quản lý ban hành một lệnh cấm bay trên toàn cầu từ tháng 3 sau hai tai nạn chết người liên tiếp chỉ trong vài tháng. Các hãng hàng không đã hủy hàng ngàn chuyến bay vào cuối mùa thu năm nay, thiệt hại lên đến hàng trăm triệu USD, trong khi đó thời gian Boeing bàn gian máy bay vẫn chưa chắc chắn.

Các hãng hàng không cho biết họ kỳ vọng đạt thỏa thuận đền bù với Boeing về 737 Max. Việc đền bù có nhiều hình thức và có thể được thanh toán trong nhiều năm. Boeing dự kiến giảm giá dịch vụ, phụ tùng sau này cho các hãng bay.

Boeing dự kiến sẽ báo cáo doanh thu quý II là 20,4 tỷ USD vào ngày 24/7. Công ty cho biết họ sẽ thảo luận về tác động tài chính của 737 MAX dựa trên một cuộc họp với các nhà phân tích trong ngày hôm đó.

Boeing 737 MAX của hãng hàng không Southwest Airlines.

Vào tháng 4/2019, American Airlines cho biết họ sẽ bị thiệt hại 350 triệu USD trong năm 2019, trong trường hợp các lệnh cấm bay đối với Boeing 737 MAX được dỡ bỏ vào ngày 19/8. Nhưng nếu việc cấm bay kéo dài, họ có thể bị thiệt hại khoảng 180 triệu USD trong mỗi quý, giám đốc điều hành American Airlines cho biết.

Các nhà phân tích cho biết, Boeing có khả năng sẽ bồi thường cho các hãng bay dưới hình thức giảm giá, bổ sung các gói dịch vụ hoặc thêm một số tiện ích khác, trong một khoảng thời gian, thay vì thanh toán bằng tiền mặt.

Thông báo hôm qua không đề cập đến các chi phí tiềm tàng liên quan đến các vụ kiện tụng với công ty này. Hồi đầu tháng, Boeing thông báo sẽ dành 100 triệu USD hỗ trợ gia đình các nạn nhân. Họ cũng khẳng định sẽ không đòi hỏi những người nhận tiền từ bỏ quyền kiện Boeing.   

Các hãng hàng không đang chờ đợi Cục Quản lý Hàng không Liên bang Mỹ(FAA) đồng ý với bản sữa lỗi phần mềm do Boeing thiết kế, đối với hệ thống điều khiển chuyến bay có liên quan đến hai vụ tai nạn chết người vừa qua. Bản sửa lỗi đó ban đầu được dự kiến giao vào cuối tháng 4, theo chỉ định của FAA vào đầu tháng 3, nhưng quá trình này đã bị phức tạp hoá gia các vấn đề kỹ thuật phát sinh.