Chi 10.694 tỷ đồng xây dựng cao tốc TP.HCM-Mộc Bài

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương định hướng nghiên cứu đầu tư của dự án đường cao tốc TP.HCM- Mộc Bài theo hình thức PPP, trong đó phần Nhà nước tham gia trong dự án được huy động từ vốn vay ODA và vốn đối ứng.

Bộ Giao thông Vận tải cũng kiến nghị Thủ tướng giao cho Bộ này làm việc với các Nhà tài trợ nước ngoài thu xếp, tiếp nhận nguồn vốn hỗ trợ kỹ thuật thực hiện các nghiên cứu tiếp theo của dự án. Đồng thời thu xếp nguồn vốn vay ODA cho phần vốn Nhà nước tham gia trong dự án.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 với 4 làn xe khoảng 10.694 tỷ đồng.

Dự án đường cao tốc TP.HCM-Mộc Bài có điểm đầu tại điểm giao với đường Vành đai 3 thuộc huyện Hoóc Môn, TP.HCM. Điểm cuối tại Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài của tỉnh Tây Ninh, có chiều dài 53,5km.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 với 4 làn xe khoảng 10.694 tỷ đồng. Trong đó nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 5.669 tỷ đồng, vốn đầu tư của Nhà nước tham gia trong dự án khoảng 5.025 tỷ đồng.

Hiện tại, Quốc lộ 22 là con đường duy nhất nối TP.HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. Số liệu khảo sát tháng 7 năm 2017 của tư vấn cho thấy, lưu lượng xe trên Quốc lộ 22 đạt 39.700 xe/ngày đêm.

Dự báo lưu lượng giao thông trên toàn tuyến vận tải TP.HCM-Mộc Bài đến năm 2026 và 2046 lần lượt ở mức 45.000 và 80.000 xe/ngày đêm. Do đó, đến năm 2025 cần phải hoàn thành xây dựng tuyến cao tốc với quy mô tối thiểu là 4 làn xe và sau năm 2045 tiếp tục mở rộng tuyến lên 6 làn xe.

Tuyến cao tốc TP.HCM-Mộc Bài sẽ kết nối thuận lợi cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, đến các tuyến vành đai ngoài TP.HCM để hình thành mạng lưới giao thông vận tải đối ngoại và cửa ngõ phía Tây vào TP.HCM.

Dự án giúp kết nối kinh tế biên giới và các khu đô thị trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các cảng biển, sân bay quốc tế trong khu vực và vùng kinh tế ASEAN gồm Bangkok, Phnom Penh và Việt Nam.

Chia sẻ Chia sẻ

Chia sẻ

Lưu tin