Bentley Continetal GT bản hybrid đã lộ diện

Thoạt nhìn vào các hình ảnh bên dưới, ta có thể thấy đây hoàn toàn là một chiếc Continental GT thông thường và không có gì mới lạ. Tuy nhiên, sau khi quan sát kỹ hơn thì chiếc xe này có hai nắp xăng ở hai bên đuôi cửa. Mẫu Continental GT thông thường chỉ có một nắp xăng đặt bên phải xe, vậy nắp còn lại đích thị là cổng sạc – minh chứng cho thấy đây thực tế là phiên bản hybrid cắm sạc của xe.

Bentley Continental GT Hybrid xuất hiện hoàn toàn không cần phủ lớp ngụy trang. Ảnh: Motor1.

Theo những thông tin ghi nhận được thì chiếc Continental GT PHEV này sẽ sử dụng khối động cơ tương tự như Bentayga Hybrid xuất hiện tại triển lãm Geneva hồi đầu năm. Thực tế, đây chính là hệ thống mà Porsche đã trang bị cho chiếc Panamera Hybrid của mình. Thiết lập này sẽ bao gồm động cơ V6 3.0L kết hợp với một mô-tơ điện; trên Bentayga, mô-tơ này cho phép mẫu SUV chạy đc quãng đường 50km. Trên Continental GT với tự trọng nhẹ hơn, thiết kế khí động học tốt hơn có lẽ con số này sẽ được nâng lên chút đỉnh. Bentley hiện tại vẫn khá kín tiếng về các số liệu cụ thể như mã lực, mô-men xoắn, kích cỡ của ắc-quy và liệu ắc-quy có ảnh hưởng nhiều đến không gian nội thất của xe hay không.

Một số nguồn thông tin khác lại cam đoan rằng Bentley đang dự định đưa Continental GT Hybrid trở thành phiên bản hàng đầu của dòng xe này với hiệu năng "đỉnh" nhất. Nếu đây là sự thật thì khả năng cao chiếc Hybrid sẽ được trang bị tương tự Panamera Turbo S e-Hybrid, gồm động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép và mô-tơ điện. Với thiết lập kể trên thì chiếc Panamera bản cao có thể tăng tốc 0-100km/h trong 3,4 giây; Continental GT Hybrid cũng sẽ đạt mức hiệu năng không thua kém nếu mang cùng khối động cơ.

Ngoài ra, thương hiệu xe sang nước Anh vừa công bố một kế hoạch khá thú vị: họ sẽ cung cấp phiên bản hybrid cho tất cả dòng xe hiện hành trong danh mục. Bentley tin rằng đây là sự kết hợp hoàn hảo nhất giữa công nghệ điện và động cơ đốt trong, và sẵn sàng đầu tư rất nhiều nguồn lực cho hướng đi này.