Cuộc sống an yên ở xóm đường tàu giữa lòng Sài Gòn

Những ngày gần đây, thông tin về việc giải tỏa xóm đường tàu Phùng Hưng tại Hà Nội được dư luận rất quan tâm. Quyết định này của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội được nhiều người ủng hộ bởi đảm bảo được sự an toàn của nhiều hộ dân sống xung quanh cũng như nhiều đoàn tàu khi di chuyển qua khu vực này.

Không có rào chắn giữa đường ray và khu dân cư, đây là một trong nhiều lý do mà lâu ngày hình thành những quán cafe đường tàu thu hút khách du lịch tại Phùng Hưng. Khác với Hà Nội, hệ thống cung đường sắt tại TP.HCM dù chạy qua nhiều khu dân cư nhưng đều được rào chắn, ngăn cách với nếp sống người dân nhằm hạn chế thấp nhất tai nạn.

Hệ thống đường ray tại TP.HCM được ngăn cách với nhà dân bằng rào chắn kiên cố.

Nút giao giữa tuyến đường ray qua đường Hoàng Văn Thụ (quận Bình Thạnh)

Cung đường sắt chạy qua địa phận TP.HCM dài gần 20km, cắt ngang nhiều giao lộ như Trần Khắc Chân, Phạm Văn Đồng, Lê Văn Hưu, Hoàng Văn Thụ... Dọc theo tuyến đường ray những dãy nhà nhỏ nhắn, ẩn hiện tạo thành những xóm đường tàu.

Mỗi ngày xóm đường sắt Lê Văn Sỹ - Hoàng Văn Thụ đón trung bình hai lượt tàu qua lại sáng chiều, người dân sống xung quanh ai cũng thuộc lòng lộ trình các tuyến tàu qua đây.

Quận Phú Nhuận (TP.HCM) là nơi có nhiều xóm đường tàu bởi đây là nơi có tuyến đường sắt Bắc – Nam chạy qua. Dọc theo tuyến đường ray tại đây, nếp sống người dân hai bên hiện lên rất bình dị với hình ảnh trồng rau, nuôi gà... và đặc biệt có nhiều dãy hoa xinh xắn hai bên đường.

Những dãy hoa xinh xắn hai bên xóm đường ray Bình Thạnh thu hút nhiều bạn trẻ đến đây chụp ảnh.

Hai bên hàng rào người dân trồng nhiều rau, dây leo cũng như là nơi phơi quần áo sinh hoạt. Ngày xưa những tuyến đường ray này chưa có hàng rào, mỗi chiều người dân hay tụ tập, cười đùa nói chuyện với nhau rất gần gũi.

Người dân sống ở xóm đường ray này đa số đều là dân di cư từ Bắc vào những năm 1954. Ngày xưa nhà cửa ở đây thưa thớt, có mỗi đường ray bao bọc bởi cánh đồng lớn.

Mỗi sáng, ông Hòa (68 tuổi) thường ra bên cạnh hàng rào hút thuốc, khoảng 9 giờ, chuyến tàu mỗi sáng sẽ chạy qua đây, vì sống ở đây hơn 60 năm nên ông cũng đã quen với tiếng ồn của xe lửa.

Mỗi chiều, người dân thường ra ngoài đường ray hóng mát, đàn bà thì buôn chuyện,

Đàn ông tưới cây.

Người già thì uống trà, ngắm đoàn tàu chiều chạy qua.